（中国航空旅游网 www.cnair.com 新疆维修基地 通讯员 杜峰、王宏亮、陈朋辉报道）妈妈带着孩子坐飞机，在排队准备登机时看到了站在机坪上的机务人员，用手指了指，俯下身对身边的孩子说了些什么，小孩子似懂非懂的点了点头，看到孩子纯真的面庞，不禁让我心生暖意，同时也勾起了我无尽的思绪。
一转眼，工作也已经一年了。想起自己第一次接飞机时的情景，激动的情绪中，更多的是紧张。明明是在心里重复准备了无数次的动作，但当真的面对这个庞然大物时，心跳还是莫名的加速。心里默想着规章程序和师傅提示的动作细节、转弯、直行、停止、刹车、关发，直到最后飞机终于平稳的停好后，紧绷的神经终于放松了，长舒一口气，师傅鼓励的拍拍我的肩膀。而现在，我也算是个接飞机的“老司机”了。
可能大多数人对飞机工作人员的认识只停留于机组人员，甚至会误认为机务是旅客行李的搬运工，抑或是如同汽车4S店的修理工。当然，每一种职业都是神圣的，都有着自己的不可替代性与专业性，我没有不费力的搬行李方法，也还不会修汽车。
飞机要飞，就会有飞行员；飞机要想安全的飞，就必须有机务！每一位旅客，每一架航班，每一次的飞行，都是我们要保障的最高使命。这份工作不允许有一丝一毫的分神和马虎，全身心的投入，是热爱和责任，专注，是机务人员的最高承诺。
在机坪上汗水把衣服浸透的时候，我们希望航班可以正常起飞、准时到达；在油污满身的时候，我们希望故障已经及时排除，每一次的驾驶都是绝对安全的；在深夜接送飞机的时候，我们希望无论是远行还是归家，都能让乘客的家人放心。这份工作没有那么光鲜，也不能为人所熟知，可是每一名机务人员，都在自己的工作岗位上默默努力着，付出着，没有吝啬哪怕一滴汗水，也没有忽略任何一个细节。
眼看排队登机的乘客越来越少了，按照工作要求，也该提前进行舱门盖板的指差确认了。时刻牢记“眼到口到手到”的指差标准，坚决不能遗漏任何一处“关键点”。猛然回头，发现那个站在最后一排的小孩一直在看着我，可能是被我指差确认的动作和念念有词的行为吸引到了吧。
正好走到小朋友的身边，他一边拉着妈妈的手一边很认真的问我：“叔叔，你的工作是什么呀？妈妈和我说，你们是像超人一样厉害的英雄，保护了我们飞机的安全，让我好好学习以后也成为你们这样的人。”
我笑着对他说“小朋友，你好，我是名机务。”
