南航新疆机务手记：一把热烘枪的力量

        （中国航空旅游网讯 通讯员 李春虎 邵龑 单位 新疆飞机维修基地）4月29日，星期二，今天又是我的夜班。跟往常一样，我早早准备好工具箱看着手中的对讲机等着“生意”的到来。我们都习惯性的把航线排故工作叫“生意”，每天早上见面会问一句“昨晚生意好不”？生意好就是活儿多，没生意那可皆大欢喜。已经是凌晨一点多了，对讲机还没叫一次，正在庆幸今天自己人品大爆发时，对讲机却不争气的响了起来。 
        “大修三车间，航线二车间叫。”
        “请讲！”
        “B-2824在107号坪，冲压活门上有几颗螺钉拆不下来，请你们过来看一下？”
        “好的，收到！”                 
        到了飞机跟前跟航线人员进行确认，原来是要拆下冲压活门底座，换中间铰链的转轴，但是底座上有四颗螺钉拆不下来，摸清了情况以后，我先试着用锣刀转了转，却没有一点反应，看样子是螺钉锈死了，那就只能把螺钉钻掉。钻螺钉可是我的拿手活，拿出电枪，装上钻头，“唰唰唰......”不到10分钟就把冲压活门底座取了下来。
        “我先把底座带回工间换个托板，然后再把铰链中间的轴取下来给你们换上,最多要不了半小时就能搞定”，我自信满满的说到。
        回来后很快换好了托板，但是，本以为不用多大力就能取下的铰链轴却死活取不下来。原来为了防止脱落，铰链轴的一边装有止动销，要换轴就必须先取下它，这个止动销的位置空间位置十分狭小，操作起来十分困难。我先用鱼口钳取，失败；接着换大力钳夹，失败；然后用小冲子冲，失败；最后用WD40（除锈剂）泡完再取，还是失败……
        “哦买噶！”该用的方法我都试了，止动销还是没有丝毫松动的意思，这可怎么是好？此时，对讲机又不合时宜的响了起来，航线值班的人估计也是等着急了“这个冲压活门底座航材没货啊，要是销子取不下来飞机就得趴窝了呀”！听完这句话，我的的额头上顿时又多了层汗。
        着急是解决不了问题的，于是，我们几个人冷静下来共同分析原因：这根插在铰链轴中的止动销取不下来，可能有两个原因，一是由于振动造成止动销变形，二是长期的磨损和锈蚀造成两个件之间已经咬合死。没办法，先让航线的兄弟报告领导吧，做好最坏的打算。
        不久，航线MCC（生产控制）值班经理赵剑平师傅赶了过来，问清楚情况后就对着航线的小伙说：“借一个热烘枪去，要赶快，赶快”，还没弄明白怎么回事的小伙子接着命令就去干活了。
        “这是要干什么呢？”我心里也犯起了嘀咕。
        赵师傅看着我们疑惑的样子解释了起来：“机械方法拆不掉，为什么不想想用一下物理化学的方法呢？我们用金属热胀冷缩的原理来试试”。
        赵师傅固定好铰链，指着上面的一个位置说“把热烘枪开到最大，就向着这吹”， “准备好钳子，我说可以了你就马上往外拔销轴”，边说边用手感觉着烘枪的温度。
        “赵师傅小心手！”
        “手烫坏了可以长出新的，销子拔不出来飞机飞不了损失可就大了”，他幽默的说到。
        “好了，拔，快拨！”
        果然，奇迹就在这一刻发生了。在大家的注视下，销子很轻松的就拔了出来，真是太不可思议了。大家花了三个多小时，费了九牛二虎之力都没办法搞定这个看似很小的问题，没想到一把小小的热烘枪用了几分钟的时间就毫不费力的解决了，真是踏踏实实的上了一课。
        “这个夜班我真没白来，又学到了一个新招儿，服了！”我感叹的说到。
        赵师傅此时显得很轻松：“工作就要灵活善变，集思广益，一种方法不行就用另一种方法，总有一个可以解决的嘛。”
        虽然今天的“生意”不大，但是在实际工作中却让我看到了一把小小热烘枪的力量，而赵师傅遇事从容淡定的神情，又让我在敬佩仰慕之余感叹到：这就是老机务人多年工作积累的经验智慧吧！
        这个夜班值了，让我又收获了一笔宝贵的财富。