（中国航空旅游网讯 通讯员 苏耀杰 单位 新疆飞机维修基地）“拓拓”——李开拓，南航新疆分公司维修基地的一名普通机务工作者，已过而立之年，有着8年的航线维护工作经验，却还是一副大男孩儿的模样，倒也符合同事们对他可爱的称呼。
可爱的胖子
不知道拓拓是何许人的时候就曾在一幅获奖的的摄影作品里见过他：头戴耳机和一顶阿迪针织帽，厚厚的皮衣毛领托起一张在风雪中冻得通红的脸，微聚的小眼睛专注地盯着斜上方。从照片中可以很明显得看出——他是个胖子。
一位拓拓的大学同窗还跟我分享了一件他跟拓拓的故事：同住一间宿舍时，拓拓和他商定一起跑步减肥，可最后，短短四个月的时间里，他瘦了8公斤，拓拓却胖了10公斤，因为拓拓没跑过一次，还吃得贼多。我不由笑出声来，好一个吃货！
一次偶然的机会，我被安排跟拓拓的一个夜班，拓拓知道后提前半个小时就到了车间，看得出他是赶着时间来的，走路很急，额头上也有一层细密的汗珠，。见到我这个陌生人，拓拓一点都不拘谨，反而有些兴奋，互相简单的自我介绍和寒暄之后，拓拓问：“我们车间这么多人，为什么会找到我？真是没想到啊！”“因为拓拓哥你人好啊！”我半开玩笑地说。拓拓憨厚地笑了笑，然后就迫不及待地带我去机坪讲述他的工作，没有看出我听得一头雾水。
忙碌的工作
零点三十分，拓拓的工作正式开始。一架B737落地，他要对飞机进行航后检查，一起的还有一对师徒，但那个师傅的工龄还没有拓拓长。工作中，师傅不停地指挥徒弟干这个干那个，拓拓笑着对我说：“看看，这就是车间森严的‘等级’。”话音未落，那个师傅就说：“拓拓，把这两个工具箱放到飞机货舱。”拓拓急忙转身，提起工具箱就走开了，完全没有一个工作了8年的老师傅的“气质”。
拓拓对飞机的检查一丝不苟，每个细节都对我这个外行进行详细的讲解，而且语速很快，我听都听累了，但他始终都兴致勃勃。或许是因为胖，或许是因为检查强度大，拓拓一直都是边擦汗边工作。
凌晨两点，接到技术部门的通知，要对飞机发动机进行孔探，拓拓的值班领导鲁主任赶了过来，和拓拓一起给飞机发动机进行降温。走上飞机，拓拓指着舱门依旧饶有兴致地对我说：“一定要解除舱门的预位，否则……”话音未落，一旁的鲁主任就把他打断了：“你不用给人家讲这些，人家不学这个。”拓拓尴尬地笑了笑，就走进了飞机驾驶舱。有了领导的提醒，拓拓的话少了，但还是逮住机会就会向我介绍驾驶舱内密密麻麻的按钮的功能，不理会我到底能不能记得住。
纯粹的机务
从拓拓和鲁主任的谈话中我知道拓拓患有关节炎，会不时地发作，但他在说到自己病痛的时候始终都是笑着的，一旁的我却暗暗替他担心，他才32岁啊，不知他怎会有这样的乐观，即使他现在都已经开始走起了“企鹅步”。机务人的坚强让我肃然起敬。
航后检查工作告一段落，我问拓拓：“工作这么辛苦，作息没有规律，跟嫂子聚少离多，你就没有抱怨过吗？”
“干哪一行都不容易，我虽然少有老婆孩子热炕头的生活，但老婆很贤惠，对我的工作很支持。而且我还有一帮兄弟般的同事，95%的时间都是快乐的，干机务也让我很有成就感。”拓拓如是说。
“今后有什么打算？”我接着问道。
“我也没有什么远大的目标，只希望自己能够干好本职工作，尽快取得发动机试车和飞机放行的资质，为老师傅多争取一些休息的时间，他们实在是太累了！”拓拓说这些的时候目光坚定而且真诚。
凌晨的三点半，跟班结束，我已经困得头晕眼花，拓拓却越干越有劲儿。听拓拓同事们说，拓拓今天晚上话更多了。我想：如果不是出于对工作的热爱，谁会愿意在一个刚见面的人面前不厌其烦地讲述他的工作？
离开时，阵雨洗过的天空挂着一轮明亮的圆月，飞机安静的停靠在廊桥边，一切都那么美好，希望“话痨”拓拓好人一生平安！
