热！热！热！进入大暑，兰州中川机场气温节节攀升，火辣的太阳、炽热的温度、袭人的热浪……“高温模式”如脱了缰的野马一般，拦也拦不住。
正午，笔者来到机坪，一阵阵热浪扑面而来，温度达到61摄氏度，机坪彻底变成了蒸笼。在阳光直射、空旷无遮拦的水泥地上，没走几步就浑身冒汗。”此刻，正是一天里航班最密集的时刻，东航技术甘肃分公司航线维修人员顶着炎炎烈日，正有条不紊的工作着。镜头下，他们似乎并没有意识到笔者的到来，而是认真按照工作单的步骤检查着飞机，额头布满汗珠，后背已经被汗水湿了一大片，面对此情此景，笔者感触良多……
航线维修是飞机使用与维修的最前沿，对航班营运的影响很大，飞机每天航前、过站、航后的例行检查，以及每晚飞机落地之后的故障排除，对于航线维修人员来说，通宵达旦是家常便饭。很多时候，工作区域高度不到半米，在狭窄的散热器旁，半弓着身子艰难抢修，常有被烫伤皮肤的影子闪过；近距离在污水箱旁边工作，恶臭难当，忍受恶劣的环境作业，每一道工序，每一样工作，每一件器件的拆卸和安装，紧张有序、忙而不乱……
七月流火，八月骄阳。眼下正是一年中最炎热的时节，旺季生产保障正火热进行中，东航甘肃机务人“被铁板烧”、“蒸桑拿”，依然坚守在自己的岗位上，争分夺秒，为了确保航班安全正点，他们舍小家，顾大家，无怨无悔……
