中国航空旅游网讯www.cnair.com 有人说乘务员每天往来于世界各地，充满着新鲜和乐趣；有人说乘务员每天接触着五湖四海的旅客，拥有着开阔的视野；其实我想说乘务工作更多的是一份热情、一份努力、一份执着。
今年6月份，在公司领导的信任和支持下，我非常荣幸的走上了新岗位。2个多月来，面对全新的工作环境、目标任务和工作方式，有压力、有困惑、有迷茫，但更多的是自己与新乘们共同成长和进步。
从带领一个成熟的大组到管理一批无工作经验的新乘，这个跨度对我而言着实是一种挑战，而航班生产的快节奏，又需要让新乘们尽快掌握所有要求和技能。因此从地面授课、带飞检查到地面生活，所有环节我都务求实效，用最快捷、最有效的方式来教导他们，使他们尽快适应新的环境、新的岗位。
记得刚接手工作那会儿，我几乎没有休息的时间，常常连续工作，利用地面学习和多媒体平台向新乘们传递一些飞行经验，因为我希望他们能在有限的时间中掌握更多的信息，更好更快地进入工作状态，保证安全飞行。
针对90后新乘的性格特征，我在培训中总结出了“严、实、新、快”的工作方法。首先是“严”字当头抓安全，航空业是高危行业，飞机在飞行过程中可能会有很多突发状况，因此作为一名合格的乘务员，树立安全意识，牢记安全技能是第一位的工作；其次是“实”字当头学业务，扎实学习公司各项规章要求和乘务员手册，并将要求转化为自觉行动落实到实际工作当中；三是“新”字当头强服务，新乘人员普遍年轻，思维活跃，创新意识强，因此只有不断创新服务理念和服务方式，才能应对航空市场的竞争要求；四是“快”字当头促进步，快节奏的工作要求新乘们必须加快角色转变，适应岗位要求，将所学知识尽快应用到工作实践当中。
作为一名业务助理，岗位奉献是我的职责。管理新乘工作对于我来说处于起步探索阶段，工作内容多、压力大，让我很难有空余时间陪伴家人，尽一下做女儿、妻子、母亲的职责。丈夫在公司集训中，意外扭伤，我没能在身边照料；女儿期末考试，我没能在一旁辅导鼓励；家中装修，更是全权交给了父母。特别是在7月底，父亲突发心肌梗塞，生命垂危，等我赶到医院，看见躺在重症监护室中的父亲时，我的泪水夺眶而出。单位领导在得知此事后，第一时间到医院探望，让我们全家十分感动，在陪床的几天中，我一边照顾病情逐渐好转的父亲，一边通过电话、微信等方式给新乘们指导和帮助。为了不影响航班生产，我克服家庭困难积极参与到重返蓝天的带飞和培训工作，陪同重返蓝天的大姐们重拾青春风采。
不久前，在组织的批准下，我光荣的加入了中国共产党，成为一名预备党员。在接下来的工作中，我将认真学习党的理论知识，以“三严三实”和一名合格共产党员的标准要求自己，以更加饱满的热情投入到新乘管理工作中，不断总结和积累培训经验，为公司输送更多、更优秀的乘务人员。
供稿：客舱部 张灏
