（中国航空旅游网讯 通讯员 唐红 单位 新疆飞机维修基地）初次见到小马哥的时候犹如见到微微发福后的周润发，桀骜与愤青不在，表情温和，雍容大度，简直就是暖男一枚。
可是小马哥曾经是我们学校那朵“风云”，传说中俺们学校头顶上那片天空是和风细雨还是霹雳惊雷全由他说了算，行侠仗义荡尽不平。然而小妹我入校太晚所以未能及时睹其风采，可是10年前我却有幸开始与他共事于质量部门，直至于今。
SDR上报首席
小马哥本名马斌，是南航新疆分公司飞机维修基地质量管理室SDR（使用困难报告）上报首席。现行SDR报告系统是2005年基于1993年的报告系统上开发的网络信息管理系统。收集SDR的目的在于实现数据共享、故障分析和经验交流，从而改进航空产品的设计、提高航空器的安全运营可靠性。然而，SDR的上报有其严格审慎的条款规定，什么情况应该上报什么情况不应上报需要有严格的专业知识。马斌从事SDR的上报工作已有20多年，数年来累计的丰富的实战经验奠定了他在此项工作上的权威。每当飞机出现难以判定的上报情况时，电话立马打向马斌：
“喂，马斌，5250飞机执行CZ3543航班，青岛滑出后，机组报告气象雷达故障，飞机滑回机坪。重新通断相应跳开关后正常，航班延误142分钟。需要上报SDR吗？”
“马斌，有个情况拿不准， B-2169飞机执行CZ6965航班，乌短停飞机滑出后左发燃油滤旁通灯亮，自检有压差电门不一致信息，航班延误110分钟。能否上报SDR?”
此时马斌必然思索后断然给予答案，无论他是否当班，是否休假，是否单位，是否开车，SDR的上报有严格的时间规定，所以他必须及时给予提问者清晰准确的答案。
严谨的质量人
质量部门的人常是一人身兼数职，马斌非但控股SDR，还兼职质量审核、航材管理、电台执照办理，与客舱部的交流与协调工作等等事务。无论何时何地，冷眼看来，他都是绝对尽职的质量人。
“2835的电台执照快到期了，需要更换，下周出发北京！”
“这份文件为什么盖质量章，你先把原因写明。”
“客舱部吗？关于737-700飞机烟灰缸的配备情况是这样的……”
事无大小，锱铢必究，严谨规范，这是小马哥的风格。偶尔你会听见他大声激昂也不必惊讶，质量就应该有质量的范儿，只要有据可依，必针锋相对、寸土不让！
这才是质量人！
这是小马哥从“光辉岁月”延续而来的脾气！
运动、大气，沉稳的大哥
我们办公室有两个地称，照设备来看早已年深日久缺乏校验不能作为标准，但其一多一少的实测值却让我们时时快乐与欣喜，胖子我们建议他称显示少的那个，瘦子我们则热情地怂恿他感受下显示多的惊喜。
小马哥对自己的体重很是介意，时不时踏上显示多的那个告诫自己需要减肥。此时质量室每日中午的乒乓球练习正酣，小马哥旋即加入了乒乓球锻炼的行列。从道具到行头到心态都一应俱全，做梦都在练习球姿，且时时以专家视频端正己误，时时事事俨然是一名标准的质量人。
坚持目前，我尚未看见其理想的肱二头肌，许是冬天之故。但我却看见他每日的快乐、汗水与坚持！
人说这是个刷脸的时代，所以初见时不免浅薄，我们都触不到对方的心灵。然而“路遥知马力”，掐指居然我已与小马哥共事了10年之久。他已四十好几，我也亦步亦趋步入四零。
这十年小马哥起初教我学习做人，指示我优秀的对象“见贤思齐”。然而我只是做到了“见不贤而内省”，率性活成了不可爱但 却是真实的自己。
静思己过反思对方，小马哥之所以成为哥，全在于其雍容与大度。校友中无论谁有困难必出手相帮以尽绵薄之力、同学中无论谁有矛盾必细心调停以尽温厚之谊。无论风霜几更，无论世事变故，小马哥都从未更改。
这也是我最佩服与欣赏的小马哥！
常常我们都在别人的故事里感慨，其实都是置身事外的盲从。每一天每一年的点滴春光与寒气，每一步每一轮的片刻失去与获得，都在我们跌倒再爬起的坚韧与顽强里！
于平凡之处尽耀光芒…..哥，挺你！
