（中国航空旅游网讯www.cnair.com 通讯员 张洁 单位 新疆飞机维修基地）随着冬季的步伐越行越近，各单位又开始了秋冬换季工作，可是并不是每个人都理解换季的意义所在，总是有人会对换季抱有不理解甚至是排斥的态度。那么，换季到底换的是什么呢？其实，换季的目的就是为了让安全更有保障，让一切不利于安全的因素、缺陷、问题“大白”于天下。
换季意味着季节的变化，而季节变化则意味着温度的变化。对于飞机来讲，温度变化是影响飞行安全的重要因素，要将其影响降低到可忽略不计的程度则必须启动换季工作。有人说：换季工作就是走形式，原来啥样现在还啥样！又有人说：换季就是检查下车辆、工具、设备呗，还能有啥呢？这样的思想其实都不对，首先，换季肯定不是走形式，很多问题往往都是在换季工作中发现的，如：刹车灯不亮，转向灯坏等，平时的运行中可能根本注意不到；有些工具存在损坏，每每到了换季时候就会发现一批这样的问题工具。
换季工作对于企业来讲是一项“大型工作”，因为它不仅牵涉到工具设备、车辆等物的换季，更主要的是对于运行主体——人的换季，也就是人的思想转换。人是企业的运行主体，所以人的思想认识对于企业的发展有着很重要的影响。首先就是要从思想上转变认识，比如：冬季的温差变化对于飞机运行有什么影响，对于行车安全有什么影响？等问题，还要意识到这种影响该怎么避免。其次，要从行动上落实换季的工作目标，有了正确的思想认识就必须付诸于行动，比如：搜集以往同一时期的易发性故障案例，积累各种冬季维修经验，从预防的角度出发寻找各种安全隐患等等，让换季工作并不停留在宣传或者口号上。最后就是要不拖沓、不讲条件、不找借口地按照每一个环节、每一个层面，认真细致的做好换季工作。
换季到底换的是什么呢？换的就是对安全的态度、对安全的认识。比如：车辆换季，即使车辆一直在运行中没有出现什么问题，但也不代表车辆安全就一定没有问题，换季换的是对风险的提前预防；工具设备换季，无论是周检还是月检，也许工具设备都不曾出现问题，但谁又能保证所有的工具设备都处于完好无损的状态。换季工作要做就要做的严丝合缝、踏踏实实。
