南航新疆机务：一把钥匙有多重

（中国航空旅游网讯 通讯员 龚磊 单位 新疆飞机维修基地）一把钥匙最多也就几十克的重量，而对于工作刚满一年的小徒弟龚磊而言，有一把钥匙却是沉甸甸的。
       8月22日晚，结构车间的杨俊平带着小徒弟龚磊到航线值夜班，期间收到任务通知，而且必须在航后完成处理，以保证次日公司航班运力正常。
        龚磊按照工作要求换完工作服就开始清点师傅工具柜里的工具。结构车间里的老师傅基本上都有个人专属的工具柜，里面装是钻枪、钻头、锯、榔头、挫等钣金工作必备工具，而且杨师傅的这些工具还是他参加工作时他的师傅传给他的，可以说见证了杨师傅从一个毛头小伙儿成长为现在车间骨干的一路历程。杨师傅每天上、下班前都要仔细清点这些“老朋友”，如今他已将这工具柜的钥匙交给了徒弟龚磊，清点的任务也自然的成了徒弟每日上、下班的例行工作。
        “小龚，这个部位钢铆钉材质十分硬，钻的时候转速低一些，压力大一些，钻一会儿停一下，不能一直钻，那样钻头很容易损坏。”杨师傅在每次工作前总会悉心地告诉龚磊一些工作技巧和注意事项。可工作没一会，只听“啪”的一声，龚磊就弄断了一根钻头，他偷偷的瞄了一眼旁边一直看着自己干活的杨师傅，心里马上犯起了嘀咕“不会要挨骂了吧…”。
        只见杨师傅捡起了掉落在地上的那一截钻头，仔细地看了看，微笑着对龚磊说道：“首先，你在钻的时候钻枪没有完全拿正，而且压的太死，这样钻头是无法承受的，要注意停顿，其次干活的时候还是要先找个合适的位置，你刚才一直把自己扭着，我看着都费劲呢，来，你歇一会，我来钻几个，注意看着哦。”
        杨师傅换了个高度合适的工作梯并换上新的钻头，他一手握着钻枪，另一手在气钻和构件之间做一个支撑，起钻的时候杨师傅先轻轻的点了几下扳机，在铆钉上钻出了一个小的凹坑，待钻头稳定后才施加压力，他每钻几下就停顿一下，钻头的钻速也控制的很均匀，看着真是游刃有余。而后龚磊遵循着杨师傅的教导很快就掌握了工作要领，顺利地完成了后续的工作。
        凌晨5点多时，工作已全部结束。回到车间后，杨师傅看了看正在小憩的龚磊说道：“小龚，钥匙已经给你了，工具柜以后也会是你的，航班没在我这延误过，希望在你那也不会！”
        听着杨师傅话，龚磊真切地感觉到想干好机务工作并不是一件简单的事，而杨师傅给他的那把钥匙仿佛在瞬间也变得分量十  足了。