南航新疆机务“妙招”：修柜门加个“偏心块”

（中国航空旅游网 新疆飞机维修基地  黄增援报道）B737-800是南航新疆分公司引进的新机型，运行3个月后，客舱服务人员反映后厨房储物柜门经常凹陷进去，严重时甚至将柜门合页拉断。乘务员对于在高空中发生的这种故障束手无策，因此“问题柜门”成了客舱服务人员最怕遇到的棘手问题。鉴于此，南航新疆分公司飞机维修基地大修部四车间航翼班组决定将其作为班组的一项课题进行攻关。
          为了使问题能及早得到解决，班组先是实地考察进行原因分析。
          通过对故障柜门的考察和分析，最终发现柜门“内陷”的主要原因在于新飞机的厨房储物柜材质为复合板，复合板具有一定韧性，关门时用力过大或有外力冲击时就很容易将其推进去。
         “可是，E190飞机的出发那个也是这种材质的，怎么没见到这样的事情发生呢？”
         就在大家挠头的时候，有人提出E-190机型后厨房同样有这种柜子，但却从未发生过类似故障，为什么？这个问题一经抛出立刻激起一片热烈的讨论。要想解开这个谜团必须实地考察，于是班组利用机库有一架E190定检的机会到飞机上一探究竟，打开柜门的一刹那，只见一个白色塑料块静静的躺在储物柜内侧。
          原来E190厨房生产厂家已经考虑到柜门的韧性问题，所以他们在储物柜边缘内侧做了文章——加装限位块。这种限位块其实就是圆柱形开孔白色塑料块，它被固定在储物柜内侧，用自己的“身体”阻挡柜门内陷。
         E190的小小白色塑料块给班组提供了一个很好的思路。经过班组攻关和探讨，决定效仿E-190机型加装限位块，并依据B737的厨房柜门的情况稍作改进。因为B737-800柜门较大，所以仅加装一个是不足以将问题彻底解决掉的，根据每个限位块的可承受力，必须在柜门上按照上中下3个位置分别安装限位块。同时，对原来的限位块做了一个小小的改动，就是在圆柱形塑料块中心靠外的位置开孔，这样就可以让限位块围绕螺杆转动以调节其限位距离，班组给它起了个名字——偏心块！
        方案一经确定，班组便立刻组织人员进行改装、跟踪调查等工作。试用一个月后，储物柜门凹陷的问题再没有人反映，改装成功！
        目前这项改装已经在所有新机型上进行固化推广，迄今为止还没发现改装过的飞机出现柜门“内陷”情况。