南航新疆机务：一根搭铁带

        （中国航空旅游网讯 通讯员 曾高峰 单位 新疆飞机维修基地）人生有很多第一次，毫无疑问第一次对每个人都很重要，然而我工作以来第一次和小伙伴单独干的活竟然是更换一根小小的搭铁带。但是这对于我们工作不满两年的“小年轻”来说却有着特殊意义。
        那天我正好值班，吃完午饭后，我正准备回空调房休息，这时姜师傅叫住我说：“小曾，113那个飞机前轮舱有根搭铁带断了，跟我去看看。”我听了连忙去提工具箱。
        来到飞机旁，我在前轮舱扫了一大圈终于在起落架主撑杆后面找到了半截搭铁带，而另一头竟在轮舱的后舱壁上。搭铁带两端的螺杆上裹了一层厚厚的封严胶，要更换搭铁带必须先把封严胶抠掉。这时候，姜师傅对讲机响了，接完对讲机姜师傅对我说：“小曾，你先在这抠胶，我到T3飞机有点事我去一趟。新的搭铁带一会郭斌送过来。”说完姜师傅便走了。
        姜师傅走后我便一个人开始抠胶，由于前轮舱很窄，我只能侧着身子一只手拿着锣刀挑封严胶。看着大母手指头大小的胶团我以为只要向上一挑就能把它整团“端掉”。然而锣刀接触到胶团的时候我才发现在即想的太简单了：由于胶团弹性极佳，锣刀往里捅它跟着往里陷，往外挑它跟着拉伸。用劲大了还跟着转圈，简直是一块难啃的牛皮糖。我偏着头站轮舱里挑了半天脖子、胳膊都酸了，胶团除了被挑了几条印子外仍紧紧的附在螺杆上。
        就在这时我听到汽车打喇叭的声音，我以为是姜师傅回来了，顿时心里一喜：姜师傅肯定有办法。想到这我赶忙钻出轮舱，抬头一看原来是郭斌回来了。郭师傅把搭铁带递给我，笑呵呵说：“你姜师傅在桥上可能过会回来，你先干着，小曾考验你的时候到了”。说完便潇洒的驾车而去。
        就在我准备再次回轮舱“奋战”时，做完短停的柳桃走过来问我：“换的咋样了”？我说：“别提了，连胶都没抠掉呢”。我又问他还有其他事没有，他说就等我换完搭铁带送飞机了。我一听乐了，连忙叫他：“那还不快过来帮忙”。柳桃和我是同一年上班的，平时都是师傅带着我们干活，这还是我俩第一次一起干活。
        说完我两一人拿一个锣刀钻进了轮舱，有了前面抠胶的经历，这次我两决定沿着胶团的两边一起用力，不一会就将胶团撕下一块。一见我们这个方法有效，我俩干的更起劲了。一会就将离我近的一头搭铁带上的胶抠掉了。然而另一头在轮舱最内部，站在前面根本够不着。由于柳桃身材要瘦小一点，所以他从机轮后部把手伸进轮舱锣刀抵住封严胶，我站在前轮上把手伸长朝着相反的方向挑，挑完后不断和他换方向，好不容易才把搭铁带两头的钉子户给扣出来。
        接着就是拆下搭铁带，由于一人只能伸进去一只手，所以我俩一个用开口扳手固定住螺杆，另一个用套筒拆螺帽。经过几次调整位置后终于将螺帽拧了下来，然后他用开口保持住螺杆，我伸手去拿螺杆。就这样在我们用由两只右手组成的双手将两头搭铁带拆了下来。我俩都钻出轮舱，活动了一下僵硬的手腕和脖子，便开始安装。由于前面配合拆螺杆我俩形成了一种默契，不一会就将新的搭铁带装了上去。
        换完后我们便开始清点工具，这时候姜师傅急匆匆的赶回来了，一上来就问：“咋样了，胶扣完了没”？我俩得意的拿出换下的两截搭铁带说：“新的我们都装好了”。姜师傅先是一愣，接着跑到轮舱检查了一圈，笑着说道：“不错，不知不觉你俩都可以单独干活了”。