（中国航空旅游网讯 通讯员 房亚斌 单位 新疆飞机维修基地）老于，大名于金梁。三十出头，长我几岁，之所以称呼他“老于”，只是因为他在工作中的沉稳，干练，用地地道道的新疆话讲，那就是老道的很，再加上自己心里对他的几分敬意，就这么称呼他了。
初识老于是自己参加机型改装班的时候，老于作为兼职教员，负责我们的实操部分，当时对他的第一印象着实有些让人大跌眼镜，心想这么斯文的一个白面书生如何留了一口“斯大林式”的胡须，与架在他鼻梁上的那副眼镜简直风马牛不相及。没错，这就是老于，如果你在新疆分公司飞机维修基地见到有着一抹大胡子的人，那便是他了，因为这抹胡子太过独一无二。老于就是这么一个个性鲜明的人，一个对我来说亦师亦友的长者。
如果说外貌是老于的一大特点，那么老于在工作中严实，向上的精神应该是更胜一筹。今年三月，作为新工的我有幸与老于一起参加了B-5241的水平安定面作动筒的更换工作，老于负责整个工作的推进。
凡事预则立，不预则废，深知这个道理的他在工作前期就安排大家对这项工作的流程、工作方法和注意事项进行了全面细致的学习。
用他的话说，这是一项细活，涉及到钢索的调试，每一步都要想到位、做到位，稍有不慎，就有可能事倍功半，功亏一篑。鉴于工作流程的庞杂，老于不断地往返于飞机的前鼻舱，尾舱，指导钢索的调节，确认每个步骤精细可控，“房子，你这头一定要把钢索拉紧了，我让前鼻舱何师傅把前面再松一点，有余度了虎子再把钢索夹子夹好，记住，一定要抓紧了，要是前面滚筒上的钢索乱了，那我们就玩大发啦！”，老于一半郑重其事、一半轻描淡写的样子着实让人忍俊不禁，第一次参加这项工作的我多少还是有些紧张的，听了老于的话，镇定许多，因为我知道这项工作老于是志在必得的，沉下心来，哪里该做标记，哪里先做工作，稳扎稳打。
“好，余度够了，可以拆墩头绕钢索了，再确认一下钢索夹子是夹紧的，虎子，房子，绕钢索一定不要把钢索给折了，切记，这可不是闹着玩的”，老于一本正经的提醒道，对于这些细枝末节而又举足重轻，存在风险的地方，他总是能敏锐的定位，不仅是因为经验，更因为他是的心细。
有了老于的把关，我们便以一路火花加闪电的节奏：离位钢索，将作动筒顺利吊下。其间，老于还饶有兴致的教授了大家在新件吊装之前工作的精髓，即：吊装之前新件露出的螺纹数量要调整到与旧件一致，这样既利于作动筒的安装，又能解决丝杠上钢索绕装时的预留圈数问题，一举两得。
可就在我们将新的作动筒吊上的时候，一只拦路虎半路杀出。这时，不论两边的何师傅和虎子哥怎样调整，作动筒的两个固定销钉始终无法安装到位，而抱着偌大作动筒的我早已汗如雨下。
“你们先歇会儿，让我来试试，房子，你再坚持一下，我就不信这玩意儿还长了三头六臂了”，朝着安装点盯了半晌的老于终于说话了，决定亲自上阵，将这块硬骨头拿下。
起初，老于双手抱着马达安装盘，尝试性地向前推了推作动筒，作动筒的固定接耳距离安装点仍就纹丝未动，他又观察了一下作动筒吊起的高度，“高度刚好，没有理由装不上的”，可是任老于如何调整、使劲儿，还是无济于事。
作动筒很沉，老于又是一个人干着两个人的活儿，很快，两行汗水顺着鬓角流淌下来。少顷，老于顿了顿，打着灯俯身而下，“要么一边进去，另一边对不上，要么两边对好位置装不进去”，喃喃自语的同时又重新观察两边的固定点，一盏茶的工夫，若有所思地笑了：“这玩意儿像是紧配合呀，来，房子，我们再试一把”，只见老于调整好作动筒位置，确认无误，迅雷不及掩耳间，双手猛地使了一把劲儿，将作动筒两边接耳均匀而又快速的挤进了固定机构，接耳上的孔与底座上的居然完美的重合在一起，更让人惊奇的是，用手晃动作动筒，竟丝毫没有晃动的间隙。
老于说的对，这个地方的设计确实是紧配合，安装的时候一定要把握好两边的位置，然后用寸劲儿才能推进去。“活儿不能蛮干，一定要动脑子呢”，耳边再次响起了老于的话......
“问渠那得清如许，为有源头活水来”。老于常说，机务是个活到老，学到老的职业，年轻的时候精力旺盛，更应该多学，多干。“所有的手册有空就多翻翻，多看看，那里面总有一些你不知道的东西，开卷有益啊”，没错，在苦口婆心这方面老于总是能做到孜孜不倦。
他常调侃：“我是非民航专业出身，半道改嫁的，原来头一次做一些大型工作的时候，晚上总会睡不踏实，甚至失眠，因为脑子在想事”，在他看来，平时多学习，工作多思考，是干好这个行业的关键。
看似粗犷，不拘一格的他已然是个细腻，严谨的过来人。老于时常现身说法，从不避讳自己曾经在工作中碰到的问题，拿出自己的经验教训与大家分享交流，诸如工作中做标记的技巧，工具选择的考究，理论知识的储备等，各个方面，不一而足。讲者往往滔滔不绝，绘声绘色，听者津津有味，乐此不疲，当此场面，妙不可言。
老于喜欢这样用言传身教培训大家，他还常说，哪天自己带的兵成长起来了，就和他比试比试，无论是理论还是手头功夫，能看到自己带的兵比自己优秀，才是他的能耐。
前些天与钣金车间的朋友一起吃饭，无意间谈到老于，朋友感慨颇深：“他是个能把问题问到钣金车间的人”。我想，如切，如磋，如琢，如磨，也许，这就是老于最好的写照。
