南航新疆机务手记：第一次给飞机做测试

        （中国航空旅游网讯 通讯员 骆俊峰 单位 新疆飞机维修基地）“小骆，先学习工卡，五分钟后你来做这个测试！”师傅说得轻松又严肃，听到消息的我却紧张又激动！
        初出茅庐的我，对测试工作十分好奇，总幻想着有一天自己能上手体验一把，不曾想这一天来得如此之快！拿起工卡，照着师傅的模样逐字逐句地研读起来，搞清楚了来龙去脉，在师傅的监督下，我开始了我的首次测试工作。
        这次做的是襟翼位置指示系统测试，意味着跟液压系统有着密切的联系。迅速找到液压系统控制面板后，心中一阵狂喜，便毛手毛脚地开始动手，不想却被师傅拦了下来。师傅递给我一个麦克，要我尝试着跟地面进行联系，我瞬间想起培训时学过，动液压时，地面要做好隔离防护，地面与机上要做有效的沟通才能进行相关步骤。
        “地面，我要给A系统供压，是否可以操作？”
        “地面正常，可以操作！”
        供压完成后，按照工卡的步骤，我便开始准备操作襟翼手柄。却被师傅再次拦住，我一头雾水……师傅努了努嘴，指向麦克，此刻连我自己都不清楚自己是激动过头了还是怎么了，拍着脑袋惭愧的捡起麦克，联系起了地面。
        “地面，我要将襟翼放到5个单位，是否可以操作？”
        “地面正常，可以操作！”
        ……
        剩下的步骤我做的可算是小心谨慎，细致入微，但还是难免有些许遗漏，做完整个测试后，不觉额头渗出密密一层汗珠。
        师傅递给我一张纸巾，开始对我刚才的测试工作做总结：“这仅仅是液压系统的一个小测试，这个测试过程暴露出一个很严重的问题，那就是你的安全意识不足。在我们的工作中，什么最重要？那就是安全，不论是液压系统，电源系统，空调系统还 是起落架系统，凡是即将动作的地方有可能对人或飞机其他部位产生威胁时，就必须建立起雷打不动的安全意识。工卡上只  告诉你应该怎样操作预设的程序，却没有告诉你操作前、操作中应该注意什么，应该准备什么。有些东西在工卡上是学不到的，要在工作中不断地潜移默化才能牢牢地印在心中，尤其是安全意识，任何时候都要放在第一位！”
        对于师傅们来说，这只是一次简单的测试工作，但对我来说却意义非凡，这此测试的练手，不仅仅让我懂得了按工卡施工的重要性，还让我深深地将安全意识烙在了心中！