上午7点半，复试在多个考场同时进行，考试内容和往年相同：目测及中文口语、才艺表演、英文表达和形体测量。考生每10人被编为一组，分批走进面试房间。
面试官先是要求考生在考场里绕场走一圈，然后双脚并拢站立、向后转，再伸出胳膊面向他们，“主要是看手臂裸露部分的皮肤有没有明显疤痕，除了美观上的考虑，还要考虑疤痕皮肤在飞机飞行中较正常皮肤承受的压力要小的多，容易破裂。” 一评委说。
据该校招生就业处处长叶伟杰介绍，今年该校除了河南省以外，一共从九个省份招收空乘学生，考虑到东三省和贵州路途遥远，该校已派遣招生人员赴当地直接进行初、复试，参加此次复试的考生分别来自其他四个省份：陕西、山东、江西、安徽通过初试的考生。
“较去年来校参加复试的500余人，考生人数又有了大幅度的提升，是来校参加复试人数最多的一次”，叶伟杰认为这一专业报考的持续火爆，源于我国民航业近年来持续稳健的运力增长，“民航业大力发展支线航空，各大航空公司竞争激烈，对空乘人员的需求呈持续上升态势”，市场对这一专业人才的刚性需继续吸引考生选择空乘这一专业。
同时，河南的航空业发展也构成本地对空乘人员的潜在需求。叶伟杰认为，“河南省本地的快速发展，特别是郑州航空经济综合实验区的设立，也使本地的航空业有了巨大的发展空间，一定程度上也会增加空乘专业人员在本地人才市场的份额。”
据了解，今年郑州航院复试，硬性标准没有降低，严格要求男生身高 174厘米至184 厘米，女生身高164 厘米至174 厘米;五官端正、身材匀称、身体裸露部位无明显疤痕。
“我们是在为航空公司培养专业人才，除了硬性的标准不会降低，我们还会根据航空公司的要求关注报考学生的综合素质，比如说亲和力和心理素质。”谢晓芳介绍说，目前航空公司的乘务人员也要承担很大的心理压力，既要有由内到外的亲和力，为乘客提供高质量的空中服务，也要具有遇事沉着冷静、不慌不乱的心理素质，来应对可能出现的特殊情况，“为了满足航空公司不断提高的要求，现在我们在复试的时候，也对考生的亲和力和心理素质等综合素质加以考量”。
考生一旦被郑州航院空乘专业录取后，将被纳入“准军事化管理”中，通过文化与专业知识的学习，接受空乘专业服务、英语、计算机、体能等多方面的技能训练，拥有熟练运用专业技能为乘客提供优质服务的能力。
作为从2002年开始招收空乘专业的郑州航院，该校负责人说，空乘专业是该校就业率最高的专业之一，该专业的学生大多被国航、南航、东航、海航等航空公司招募，上机率达到70-80%，还有少部分学生选择金融银行和高端酒店等高端服务型行业就业。
