全新机型强势进军北美市场
2014年2月19日 广州 今天下午14点28分，一架喷涂着梦幻彩翼的南航波音787飞机从广州白云机场腾空而起，标志着南航正式启用波音787执飞广州—温哥华航线。这是继伦敦、奥克兰之后，南航波音787执飞的第三条国际长航线。
据悉，南航波音787广州—温哥华航班将执行每日一班,上线销售以来，市场反响良好,客源以商务及旅游探亲为主。首航航班旅客超过200人，客座率超过90%。今天的航班上，有18位轮椅旅客、100多位中转旅客，南航地面服务保障部门成立航班保障精英小组，挑选英语能力达到优秀以上、业务能力较强的员工做好现场服务保障，并安排轮椅旅客预先登机，确保航班提前20分钟即登机完毕。
南航集团公司党组书记、股份公司总经理谭万庚表示，波音787投入温哥华航线，是南航持续拓展加拿大市场的重要举措，凸显了南航对加拿大市场的高度重视和坚定信心。787的到来，必将为中加经贸文化交流提供更加便捷的通道，为两国旅客带来更加安全、便捷、舒适的飞行体验。
硬件全面升级，体验梦想飞行
与该航线原采用的波音777机型相比，波音787可谓在硬件上实现全面升级。被称为“梦想飞机”的787，采用经典的三舱布局，共有228个座位，其中头等舱4个，公务舱24个，经济舱200个。
787的头等舱、公务舱座椅均可实现180度全平躺，头等舱座椅配有独立的笔记本电源、降噪耳机、卫星电话以及17英寸高清晰液晶电视等，让旅客尊享宽裕、私密、安静的个人世界。经济舱采用的是与南航空客380经济舱一样的座椅，为每位旅客设置了9英寸个人电视。
值得一提的是客舱的舷窗设计，它打破传统，采用先进的电动光线调节，不再使用传统遮阳板，舷窗尺寸是目前民用飞机中最大的，所有乘客都能俯瞰地平线上的美景。另外，客舱空调系统采用新型气体过滤技术，在增大座舱空气湿度的同时使空气更为清洁，为旅客提供了舒适的乘坐环境。
来自印度的BHANDAL先生带着他的儿子GURKARANS和小女儿SIMRANKAU经广州中转至温哥华。他说：“地面的工作人员让我们一家人从优先通道通过，整个服务过程非常有礼貌，我被这样周到的服务态度所折服。服务柜台的工作人员的服务也非常周到，而且英文能力很强，为我们一家人解决了不少难题。广州的天气很冷，但南航的工作人员很热情，他们一家很很喜欢广州，希望有机会再来。”他还对此次由787执飞的温哥华航线表示非常期待。
南航共订购了10架波音787飞机，目前已经交付8架，它们分别运营广州-伦敦、广州-奥克兰、广州—温哥华、广州-北京、广州-上海等航线。
借力旗舰机型 进军北美市场
作为中国乃至亚洲运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，南航运营着目前世界上最先进的两种机型——空客380和波音787。借这两种旗舰机型之力，南航近来在北美市场上动作频频。
2012年10月，南航宣布使用A380机型执行广州—洛杉矶航线。如今，南航又将另一旗舰机型波音787投放在温哥华市场，意图借该机型的品牌效应，着力提升南航品牌在北美的影响力。除此之外，南航还在积极谋求开通广州至美国东海岸的国际航线，一旦实现，即可与现有的洛杉矶、温哥华航点形成呼应之势。
而将这两款最新机型投入上述重要航线，将为南航提高自身品牌影响力和国际知名度带来重要影响。
南航广州—温哥华航线自2011年6月开通以来，先后经过两次增班，目前每天执行一班。去年，该航班共运送旅客超过12万人次，成为中国华南地区连接加拿大的重要空中通道。
