天极星，是漂浮在茫茫穹苍之间最孤独的恒星。距离最近的星球已经是两万四百六十光年。由于它黯淡无光，很少有人会留意到它的存在。而它，在自己的轨迹上默默地运行，日复一日，年复一年。
也许是沉默了太久，人们早已忘却了他的名字；也许太过于低调，让同事们对他很难琢磨；也许是在积聚力量，等待在某一关键时刻蓄势爆发！彭亮，一位来自社招的深航人，曾经率领团队为中队取得了多项荣誉；彭亮，一位飞机维修的机务人员，曾经多次跟机保障，出差排故。彭亮，犹如一颗璀璨的天极星，用自己的言行在诠释着一位机务维修人该有的素质。
12月的天，气温骤降，飞机漏油现象逐渐凸显。12月某早班，B-6855飞机停靠122位，彭亮像以往一样在做航前。即便已经做过多次航前，对相关工作流程熟之又熟，可是，他也从来没有把“规范”当作摆设。这一次，他还是按照工卡一步步地检查飞机。当他转到前起落架舱门时，似乎闻到了一股液压油的味道，虽然这股味道很淡很淡。
驻足，颔首，凝视，顺着手电强光的方向看去，彭亮注意到了湿润的痕迹——旁通活门有轻微的渗漏。随后他打压测试，液压油开始一滴滴往外渗。在报告了放行人之后，他随即查了渗漏标准，把活门接头力矩磅到正常值，保障了航班正点出港。
沈阳，一个美丽而令人怀念的地方！在这里，彭亮经历了一场用血肉与困难搏斗的排故经历。一次，沈阳分公司因资源等原因，需要广州分公司派维修人员前往协助排故。彭亮临危受命来到沈阳，和当地机务同事了解情况后，便迫不及待地投入到紧张的排故中。
零下10度的恶劣环境给排故带来了极大困难。有好几次，彭亮的手一碰到金属，便立即被粘住，轻轻一扯，鲜血直流；有好几次，彭亮拧颗螺丝都要花上半小时，螺丝老打滑，不好拧；有好几次，彭亮看手册都入了神，蹲坐在机坪上，起身后才感觉双脚发麻冻紫了……可他仍然坚守岗位，从未放弃过。
人力减少，环境恶劣,可这又能怎样？什么都阻止不了他们“抢救”飞机的热情。彭亮他们以一当十，日以继夜地赶工。量线，电阻值都正常；测试，故障依旧存在；换件，信息立马消失！终于找到了引发故障的根源，更换控制器后，故障彻底排除，用时2天，彭亮们在福州打了个漂亮的排故仗。
工序冗杂,却条理清晰,那是素养规范的体现;故障难攻,却游刃有余,那是技术精湛的集成；隐患微显，即灭于无形，那是安全可靠的保障。尽管彭亮没有66部执照，可他却具备一个放行人员的素质；尽管彭亮级别不高，可他却有一颗高度的责任心。
细数彭亮手掌上的茧子，你就能体会什么叫“劳碌”，看看彭亮身上的伤疤，你就知道了什么叫“历练”。岁月如梭，本色依旧！彭亮用他那淡定，从容，可憨的笑容，解决这一个一个安全上的隐患故障，他就像一颗璀璨的天极星，在白云机场东边的上空，一闪一闪，不声不响保障着一趟趟航班的安全。
