浅谈如何在航班中保证安全运行管理

迎着朝阳，向着蓝天。作为一名乘务长，我深知安全的重要性，安全在我心中，安全在每个民航人心中。它关系到我们每一个人，牵一发而动全身。空中乘务员作为一个航空公司的服务第一线，客舱服务的品质，代表着一个航空公司的企业形象。保证安全，优质服务是对乘务工作的基本要求也是民航乘务员职业道德要求的具体内容。保障安全是提供优质服务的前提，而优质服务也包括乘客在接受服务过程时的安全体验。
随着时代的进步，民用航空业也在以日新月异的迅猛之势发展。毫无疑问，无论发展到哪个阶段，安全永远是民航业的生命线。为了实现“安全”这个目标，航空企业不仅需要一个“安全第一”的理念，更重要的是要有一套可以适合当前发展需要的安全管理体系。
南航一直以“安全第一、预防为主、综合治理”为全公司的安全方针，并着手大力建设SMS安全管理体系。这是一种管理方法，是科学的安全风险管理机制。随着SMS安全管理体系的推行，客舱的安全管理体系也正面临着一场变革。实施风险管理，建立自我监督、自我完善的安全机制，成为安全管理体系的核心内容，从更深层次推进安全文化则是实现核心内容的前提。一些新的理念已经开始走进客舱，客舱安全管理正在由事后处理型向事前预防型转变，对客舱安全隐患的排查也成为安全工作中一个越来越重要的环节。
对于客舱工作，主要是在保障机组，旅客安全，飞机，设备安全的前提下为他人提供服务。在任何情况下，都应把确保旅客和机组成员的人身安全放在第一位。从2005年起我进入客舱部工作。根据我本人的工作经验，客舱服务工作中存在的安全隐患有很多现在。我就以下几点浅谈一下自己的看法。
（一）舱门 舱门操作是客舱安全的重中之重。现在在航前准备阶段，乘务长会要求各号位乘务员说明自己在该航班中所负责的舱门职责。在直接准备阶段和下机前，也要按要求就各自的舱门情况对乘务长扬声报告。负责紧急出口的乘务员在对旅客资格确认之后要进行报告。由于减员和机型等原因，经常会出现单人操作预位/解除预位舱门的情况。这就要求乘务员要有较强的责任心和抗干扰能力。在航班出现非正常情况时，要克服急躁心理，保持清醒的头脑，宁慢一分，不争一秒。开启/关闭舱门时，一定保证两人在场，确认舱门状态，按照“听，看，想，动，查，说”的六字方针来严格执行操作。在舱门开启后注意及时拉好黄色警示带。
(二)机上颠簸 颠簸是由于飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。要做好颠簸风险的控制和处置工作。乘务长在航前准备时会制定颠簸处置预案，对不同程度颠簸的处置方法要求进行提问，特别是对工作经验不足的新乘务员要加以提醒。另外要求乘务员对热饮热餐的温度做好控制，提供服务时应有语言提示，防止颠簸时造成烫伤。与机组协作时，要主动向机组了解航路天气情况，与机组做好信息沟通。在飞行实施阶段，乘务组要加强客舱安全巡视，提醒旅客全程系好安全带。对餐车和柜子的锁扣需要及时复位。遇有颠簸情况发生时，要及时广播，客舱服务应该与广播同步，从而保证旅客和自身的生命安全。
（三）电子设备 广播词里是这么说的：“为了避免干扰飞机通讯导航系统的正常工作，请确认一下您的手机及具有飞行模式功能的所有电子设备已处于关闭状态。”在航班中经常会遇到开手机的旅客，可能他并没有意识到这会影响到飞行安全，可能他只想看一下时间或是拍几张照片。乘务员在服务或巡舱过程中要多加观察，用亲善的语气及时提醒旅客关机。但是如果遇到提醒几次之后仍然拒绝关机的旅客，乘务组可以和安全员沟通之后，由安全员出面解决。同时，乘务组自身也应做好电子设备的管理。在航前准备时，作为乘务长会对组员重申有关电子设备管理的要求。如果在航班中发现有违规现象，将严肃处理。
航班中的安全隐患来自多个方面。作为客舱安全的管理与组织者，乘务长及其组员应严格遵守本岗位的安全生产规章制度、操作规程，对本岗位的安全生产负直接责任。认真检查，正确分析、判断和处理各种安全隐患，把事故消灭在萌芽状态。对他人的违章操作加以劝阻和制止。提高自身对潜在风险识别的意识。严格遵守客舱服务岗位的安全生产规章制度、操作规程。在航班中注意观察，收集客舱安全工作状况，执行安全规章，落实空防安全条例等与安全有关的典型事例。提前阻止不安全事件的发生。实事求是、客观的记录不安全问题。
如何在航班中保证安全运行管理要求的有效落实，需要各个方面的协作，环环相扣，缺一不可。首先从预先准备阶段开始。作为乘务长，在航前协作会上会对组员提出安全方面的要求，重申当月的安全重点。专职安全员会与组员制定空防预案。接着直接准备阶段。安全员和乘务组会进行各自区域的清舱工作。乘务组要对紧急设备等进行检查。机长会和全组进行协作，制定安全预案。然后飞行实施阶段。乘务组在服务的过程中，需严格按照程序按照规章操作，做到程序规章在我心中。也要注意观察旅客和客舱的情况，如果发现任何不正常的状况，应该做到沉着冷静，随机应变，维持秩序，团结协作，及时把情况报告给乘务长和机长。最后是航后讲评阶段。乘务长会对全组进行讲评，就当日航班的安全和服务情况进行总结。
我们要牢记南航安全文化： 以人为本，按章办事，协作办事。南航安全文化是南航企业文化的一部分，安全是南航企业文化的基本价值观。安全是航空公司的生存之本，航空公司要发展必须保持持续安全。因为有了安全不等于有了一切，但没有安全便没有一切。安全永无止境，每天从零开始。安全，需要你我的共同努力！让我们携手共进，翱翔蓝天！
           南航新疆客舱部  施雪晨1