美商波音公司13日指出，未来20年航空客运市场的成长动能主要来自亚太区内部和其他地区往返亚太区的交通带动，预估亚太地区的民航业者未来20年内共须採购12820架新机，而亚太客户新机採购可望為波音带来近2兆美元的商机。
波音民航机行销副总裁兰迪．廷赛斯(RandyTinseth)表示，波音估计亚太地区民航机总数可从去(2012)年的5090架攀升至2032年的14750架，每年将以6.4%左右的幅度持续成长，而驱动整个市场的动能，包括快速成长的经济、所得的增加和航空公司新的商业模式，其中，波音认為台湾的航空业者将受惠快速成长的两岸航空旅游市场以及市场持续自由化。
另一方面，廷赛斯也指出，亚洲航空市场动能来自新兴市场的需求扩增、廉价航空的掘起，因此未来20年所需要的所有新机中，将有超过69%或8800架会是单走道飞机。
廷赛斯强调，在这样的环境下，班机频次与运能都将胜过以往，波音认為737MAX机型将最能满足相关市场持续成长的趋势。
737MAX是波音最新锐的单走道机型，配备CFMInternational的LEAP-1B先进喷射发动机，比起目前市场上最节能的单走道客机，油耗与排碳改善幅度仍高出13%，营运成本可说是缔造单走道客机的新低纪录，平均每张座椅营运成本比同业竞争机型节省8%。
波音表示，目前737MAX的研发如预期进度顺利推展，设计定案已於7月完成，预计2016年首度试飞，并於2017年起陆续交机。自研发计画於2011年8月30日发表迄今，737MAX累计订单已达1498架，成為民航机市场的新星。
另一方面，廷赛斯对於航空货运市场表示，目前货运相对过去几年艰困，但仍预期未来货运需求每年成长率约5.8%，带动未来20年亚太区货机需求将成长3倍，届时有370架新货机投入市场营运。
