（中国航空旅游网讯 通讯员：李梦竹3 单位：南航新疆分公司客舱部乘务三分部）不知不觉，又是一个新年！度过了世界末日，在这个崭新的2013年，对于自己，对于工作，无声的增添了更多的希望，促使着自己可以更加优秀更加坚强，至少很感激，因为我们拥有这样的使命！
过去的一年里，太多的情绪，悲伤也好，开心也罢，都过去了，留给我们的都是点点滴滴的成长。还记得第一次穿上制服，站在客舱，面对着旅客，偶尔会有的小紧张，小欣喜；第一次因为飞行结束太疲倦而闷闷不乐；第一次面对航班延误的情景，第一次遇到莫名的旅客，第一次碰到检查... ...太多太多的第一次，还历历在目，这些，都让我们成长了不少，懂得了不少，尽管也会委屈，难过，但是依然很庆幸，在这个光荣的使命里，我们不停的转换着不同的角色，面对和满足着不同的人，尽管很多时候可能不会被理解，但是也会欣喜，因为我们还是做到了！
然而在新年即将开始的时候，给我们每个人都重重的当头一棒，新疆分公司放出了南航公司2013年的第一起滑梯。当我听到这个消息的第一反应，是在想是什么原因？为什么会放出去？从读卡操作到双人制操作，从两人在位到外部有廊桥对接给手势才能开门。制度，流程，规定如此严谨，问题出在哪？原来是接飞机组上飞机没检查门的情况，大意的开启舱门，造成滑梯冲放。事故发生之后，学会了从事故中找到不足点，再反省自己身上的不足。警醒自己在飞行中，时刻保持清醒的头脑。记得从刚开始踏入这个行业开始，人人都在说舱门是重中之重！现在，在执行每一班任务的时候都在按“听、看、想、动、查、手”来操作舱门。按照程序制度规范自己，不仅仅是公司的规定，更是保护自己。
从接触航空公司的第一天起，所有培训老师都告诉我们，“服务可以出差错，但安全永远不可以，出小错就会酿成大事故。我们不是普通的服务人员，我们的存在是为了保证那几百号人的安全，是为了避免在特殊情况发生时，引导大家安全撤离的。”为什么老师和领导要一遍遍强调让我们背熟手册的安全规定；在烤箱冒烟，后厨房出现刺鼻气味，尾部可能失火时，为什么让我们要熟悉飞机上各种应急设备的存放位置及其使用方法；在飞机发生严重颠簸，我们同事被甩进厕所，被餐车夹击，头被撞进天花板时，为什么会让我们一个一个上去背颂每个急救设备里面都有些什么，都怎么用，什么时候用。这些不光是为了保护旅客，更是为了保护我们自己，在遇到危险时，我们不会因为对我们天天工作的环境不熟悉而导致不安全事故的发生。我们既然选择了用心撑起一片安全的天空。正是这样特殊的职业，我们在每一次的航班工作中一定要牢固树立“安全第一”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，保证旅客的安全。
当我们飞行结束后，每一位旅客面带微笑的对你说声：你们辛苦了谢谢！我们一定会情不自禁地感叹，你们的安全是我们最大受益，生命是如此美丽！然而，有两个字是至关重要的，因为如果没有这两个字的相拌相依，我们将无法感受和拥有这美好的一切，这就是安全！
安全是一种责任。我们工作就承担责任，对自己负责，对家庭负责，对企业负责，对他人负责。这种责任源自于父母不厌其烦的唠叨，源自于领导再三的叮嘱，源自于同事友情的提醒，源自于企业的发展与兴旺。有了这个责任才能认真地做好每一项工作，才能不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，才能真正的理解责任重于泰山的深刻内涵。
安全规章制度不是束缚我们的绳索，而是指引我们正确前进的航灯。
2012，这个不平凡的一年，还发生好多其他的不安全事件，现在想想还是胆战心惊。想说，飞行真的是个很细致的工作，它所要求的完美，真的不可以有一点点差错，如此的说来，我们身上又背负了多少的责任，从起飞到安全着落的那一刻，他们是我们的责任和使命！
2013，有太多的希望寄托给在自己身上，有太多的责任背负起来，有更多的目标需要我们来实现，希望在这个充满希望的一年里，我们可以顺利的完成2013年接下来的10个月，履行好我们的责任，有更多的人站在我们身后！让我们平安，快乐，顺利，安全的执行好每一次航班！
