“空客车间值班平台”的二维码
(中国航空旅游网讯 通讯员 赵云峰 姜小龙 摄影 沈卓)二维码作为一种全新的信息存储、传递和识别技术，融汇了时尚、科技、高效与便捷，近些年才走进人们的视野，在各行业管理领域得到了广泛应用。如今，作为提高维护品质的新手段，它也出现在了飞机维护工作中。
小小二维码 机务维护好帮手
南航机务工程部沈阳飞机维修基地航线部空客车间在管理提升活动中，借助微信建立起“空客车间值班平台”。他们把含有平台信息的二维码贴在《飞行记录本》的封皮上，机组可以随时扫描随时加入，从而建立起飞行员与机务维修人员沟通的全新渠道。
长期以来，航线部门与飞行部门的技术交流通常依靠每季度一次的空地交流会，这样难免存在沟通不及时的问题，有了“空客车间值班平台”，飞行机组与地面机务可以随时沟通和交流。特别是飞机在异地出现故障的情况下，“如何保证信息传递的及时性和准确性”就成为指导异地排故的难点。仅靠电话语言沟通，无法准确地将故障现象描述出来，而且容易发生误会，使排故工作走弯路。“空客车间值班平台”24小时有人员监管，飞机在异地发生故障，机务便提示机组扫描二维码加入平台，利用微信所具有的“语音、拍照、文字”等多媒体手段传递故障信息，使故障描述更加直观、准确，大大增加了排故所需的信息量，极大地提高了异地排故效率。
空客车间副主任姜小龙说：“在机务维修工作中引入微信平台，是车间为保障航班正常性进行的大胆创新。通过三个月的实践，这一平台在指导异地排故方面发挥了积极作用。现在己有20多位机长加入平台，产生了很好的反响。”
在“值班平台”取得成功后，空客车间又成立了“技术交流群”、“质量管理群”。技术交流群是车间分享维修经验与案例的平台，便于员工迅速了解飞机故障、MEL等文件手册的最新信息，交流排故经验。质量管理群则及时发布国内、外民航要闻、不安全事件和车间安全生产与运营信息。今年8月15日，沈阳桃仙国际机场T3航站楼正式启用，运行信息更新频繁，质量管理群有效解决了运行信息量大、难以掌握的困难，实现了信息传达的快速、准确、有效。
如果把“空客车间值班平台”比作中央控制器，那么“技术交流群”就是执行机构，“质量管理群”则是反馈元件。这三位一体构成了一个闭环控制系统，使车间运行管理更加科学、高效。
自2012年管理提升活动启动以来，沈阳维修基地紧紧围绕南航发展战略和“十二五”规划，坚持以科学发展为主题，以制度建设和机制创新为主线，着力解决安全生产管理过程中的薄弱环节，通过自主优化、引进吸收、创新发展，持续提升管理水平，积极推进管理创新。
预计到2016年，基地将发展成为国内A320系列飞机综合维修能力最强的MRO，年产值超10亿元，APU和IDG项目的维修实力和产能力争排名第一，附件项目年产值力争突破5亿元，成为南航机队强有力的保障力量和公司新的利润增长点，领军国内航空维修业，力争成为国家“十二五”重点扶持的四个航空产业基地之一。
