偏远离岛航线经营权由德安航空再度得标，德安可再营运12年，但因飞机机龄老旧，民航局也要求德安航空在民国104年起，须陆续汰换现有的多尼尔（Dornier ）228型飞机，以维护飞航安全。
台湾交通部民航局今年重新办理5条偏远离岛航线经营权招标案，其中台东－兰屿、台东－绿岛航线，已在上周5宣布，由现行营运德安航空再度得标。
台湾民航局说，离岛航线受地形、跑道长度、机型及气候条件限制，无法行驶中、大型飞机，业者经营困难，為保障当地居民对外交通权利，由政府以补贴及提供奖励金方式，吸引业者参与经营。
德安航空表示，今年就会著手规画与执行新机的採购计划，仍选择现行使用，德国生產的19人座多尼尔228型螺旋桨客机，新机飞行较為安全，也较舒适。
德安航空现在经营5条离岛航线，每年从民航局获得的营运亏损补贴约1.2亿元。因目前使用的多尼尔飞机年限皆超过16年，德安航空评估，汰换飞机后，民航局提供营运补贴预估将是现在的2到3倍。
德安指出，台东往返兰屿、绿岛航班，到10月底皆為夏季班表，台东－兰屿每日约有14到16个航班；台东－绿岛则為6个航班，目前没有调整计划。
“换新机造福离岛居民。”绿岛居民李淑娟表示，自己时常搭机往返台东，会担心飞机机龄是否过於老旧，得知离岛航线的飞机将进行汰换，她说，对每位离岛居民而言，是天大的好消息。
