亚洲交通运输量最大航空公司中国南方航空上半年呈现获利，因人民币升值效益盖过高速火车竞争所致的营业亏损。
南方航空在递交香港证交所的文件中指出，上半年（截至6月）净利下滑19%至3.44亿元人民币，低於彭博社访调5名分析师平均估计的5.16亿元人民币。
总部位於广州的南方航空在截至6月半年的外汇收益达1.5亿元人民币（2.45亿美元）。南方航空获利低於预期，為3年以来最差表现。南方航空上半年营损达1.14亿元人民币。
亚太航空中心（CAPA Centre for Aviation）分析师何顿（Will Horton）指出：「（南方航空）营损显示其基本航空业务疲弱。」「外汇收益对南方航空净利具重大贡献，但这可能只是一项挥发性因素。长期来说，需要稳定营运业务以因应航空业的波动性。」
根据彭博社追踪24种新兴市场货币中，人民币兑美元今年上半年走势最强，得以让南方航空创造外汇收益。
大陆去年底开始营运北京至广州的全球最长途高速铁路，这项服务将两地通勤时间由原本的将近1天时间缩短至8小时。
台北时间上午9时42分，南方航空在港股下跌0.10港元报2.82港元。该股今年以来累跌25%，相较恒生指数跌幅2.9%。
