中国东方航空与澳航在香港特区设立低成本航空公司捷星香港航空有限公司（以下简称捷星香港）的尝试，因牌照申请而不太顺畅。
日前，香港特区政府相关机构刊发了捷星香港的牌照申请，国泰航空发表公开声明，认為该公司不符合香港 《基本法》第134条规定，并将在两週的反对期内详细审阅有关申请文件作出回应。
昨日（8月26日），香港某交通行业资深分析人士接受 《每日经济新闻》记者採访时表示，国泰航空反对东航在港设立低成本航空公司终於公开化。内地某航空资深分析师对记者表示，结局目前尚难定论，还是看双方的意愿，即国泰航空的反对力度与东航进入的决心。
国泰称不符「香港主营地」规定
昨日，国泰航空方面向《每日经济新闻》发来的声明中表示，「我们希望强调，捷星香港提出申请并不能改变它是由母公司為澳洲航空的捷星澳洲所控制、像特许经营模式在本港营运的航空公司之事实。正因如此，有关之申请明显并不符合香港《基本法》第134条之规定。」
国泰航空在给记者的回覆中强调，「我们并不反对低成本航空在港营运，但申请在香港开设低成本航空公司必须符合各项要求，包括《基本法》述明，在港註册航空公司需以香港為主要营业地的基本要求。」
「国泰可能出於自身经营以及将来面临竞争的考虑，利用《基本法》的相关规定提出异议，不希望有其他航空公司进入」，香港某交通行业分析师昨日对记者表示，「国泰在香港长期佔领著重要市场，捷星香港的牌照能否获批还真难断定。」
内地某资深航空分析师也对记者表示，在香港设立低成本航空公司受衝击最大的还是香港飞内地的航线，国泰航空取得香港市场今日的地位也付出了较大的成本代价，因此国泰航空还是会想办法制止市场遭到衝击。
上述内地航空分析师告诉记者，「因此，这个事情还是取决於双方的坚持，一方面取决於国泰航空保护自身利益而反对捷星香港的力度，而另一方面则取自於东航进入的意愿是否足够强烈。」
