那些带飞的日子

    时光荏苒，白驹过隙。七年前当开始第一次飞行，看着飞机窗外穿透云层的一米阳光，曾经幼时的梦想虽然遥不可及，却又近在咫尺。那时我是一名学员，王娜、王茹两位风格迥异的师父带我完成了ATR、B737，B757的飞行实习。这两位师父都是公司里很优秀的乘务长，从她们身上我学到了太多的东西，她们教会我的，伴我至今，让我一生受益。

    不同于别人，我是先进行ATR的实习带飞的。当时别的学员大都是先带大飞机后带小飞机，这样有一个适应的过程，减少晕机的可能。而我第一班就是ATR，那个颠起来像坐过山车一样的螺旋桨飞机。可是那时候我从不知道晕机是个什么感觉，每天都飞的很开心，现在想想那时的身体真好。ATR的带飞教员是王娜师父，那时候很怕她，因为她真的很严厉。我记得那是我带飞的第二班，师父教我安全检查，可我总是感觉应接不暇的，漏掉这个漏掉那个，一遍检查过去总是还有好多座椅靠背没有调直，好多安全带没有系好，师父让我一遍一遍的走，一遍一遍的检查，说如果今天安全检查做不到位飞机就不起飞，等着我……至今还记得那时那种忐忑的心情，终于在第五遍安全检查之后飞机进入了待飞状态。在这五遍的安全检查里我一点一点地摸索着技巧，慢慢地找到了自己的方式，也在这五遍的安全检查里我读懂了客舱乘务员肩负的安全职责是那么的神圣，即使会有旅客不理解，会说我们事情真多，但就是这样一遍一遍的认真检查，才保证了旅客的安全。这件事情一直影响着我。直到现在，每当旅客不理解我们的工作，每当我因为维护客舱安全而与旅客发生矛盾的时候我都会给他们讲起这个故事。我想这个故事也应该影响过一些旅客吧。

    ATR带飞完成后，我就离开了王娜师父，王茹师父继续带我完成了B737和B757的飞行实习。王茹和王娜是截然不同风格的两个人，不同于王娜师父的雷厉风行，王茹师父是个温柔如水的女人，充满着母性的光辉。记得第一次见到她我就想起了我的妈妈，虽然她只比我大十几岁。比起王娜师父，王茹师父少了些严厉，但在她们身上有一样相同的特质——对工作的认真和负责。王娜师父带我飞完ATR后，在她严厉的指导下，对于工作上的程序我就已经基本上掌握了。王茹师父就开始训练我一些细节上的东西，比如餐车踩刹车不能出声音，客舱巡视时如何做到细致入微，如何与旅客沟通等等。除了在服务细节上的把握，王茹师父对我最大的影响是教会了我如何待人接物，如何与同事相处。是她让我明白了作为一名新乘务员，我应该懂得尊重前辈，虚心请教才能学到更多的东西，常把谢谢、辛苦了挂在嘴边，谦虚勤奋的做事。这些都对我以后的工作有了深远的影响。

    多年以后，而当我身着制服，一趟趟的执行周而复始的航班，一次次的迎接送别旅客后，我才真切的感受到这份职业的艰辛和困苦，长期的高空工作除了折磨我们的身体以外，还会遇到很难“搞定”的旅客，面对他们的抱怨和责难，我要始终保持有礼有节的姿态，不断解释并解决问题。我慢慢地懂得了工作和生活是实实在在的东西，浪漫和幻想可以让你笑对人生，而对事业的追求却要付出艰辛的努力。我渐渐明白空中乘务员是一份特殊的职业，从姐妹们优雅的笑容中我可以读到不尽的自信、美丽，还有坚定。
 
 
 
 
                                                                                                                                                                        南航新疆客舱部 刘慧娟1