乘务四分部赵宽：
根据此次提升的课程让我对公司有了新的认识和了解，南方航空从2005年开始，面对未来航空市场的变化和竞争，提出了战略转型的概念，在这今后的几年中，不断地清晰地描绘、了出了转型的方面，并在四个枢纽中心布局建设及，网络销售、创新服务，提升服务品质方面做出不断地、积极的努力，这种超前的谋划和市场的敏锐性，顺应了航空市场急剧变化。
南方航空对2013年的服务工作进行了安排布署，继续以“两一”理念为指导，大力推进两个运行机制的建设，改善六个薄弱环节，提升三项管控能力，促进各项工作安排部署的全面落实。同时，针对客舱系统工作指出了基本的工作，目前在品牌建设上，我们都进行了逐一的落实，品牌的宣传也更加深入人心，品牌的效应也已显现出来，这些在广大的旅客中已得到好评。五项管理机制的作用在广大乘务员的管理中也发挥了作用，但在执行过程中，这些机制如何操作，每个乘务长、乘务员对尺寸的把握上还比较模糊，对同样的问题评判的标准不一。这些机制在落实上似乎还缺少一个统一的可操作的、量化的标准。在客舱领导力方面，缺少一些标准。更重要的一点是，在机制的运用对象和领导的施力对象上，个体的认识和素质及其专业能力都比较缺失，所以也造成了机制运用的效果及领导的能力评判上都有很大的差异。这些也是我们作为客舱服务的具体管理者最为头疼的事。
2013年客舱服务目标和要求已经明确，在实际工作，我自己要加强学习，一方面不断地通过培训和自学的方式，提高自己的专业水平，另一方面，学习科学管理学方面的知识，学习如何管理团队，掌握科学有效的管理方法。尤其是重视研究年轻一代的心理和思想活动，结合特点，运用适合的方法，调动她们的工作热情和积极性，从而开展有针对性的管理，达到协调地完成航班服务任务。同时加强自身修养的培养，以身作责，严格标准，管理做到公平、公正。不断地提高自身的人格魅力，通过自己的不懈努力，提高自己的客舱管理水平，带领团队，按照客舱部的服务要求，认真落实部里的工作安排和重申的重点工作，尤其是航班延误、突发事件处置等。在组员的管理上，认真落实五项管理机制，不断总结、学习先进的管理经验，全面做好各项服务和管理工作。作为乘务长，首先要具备全局意识，时刻维护公司的利益。要有完善的专业能力，出色地解决工作中的各种具体问题。乘务长是乘务队伍中最代表的乘务员之一，乘务长的一言一行具有非常强的影响力，他们在工作中的态度、工作方法都具有表率作用，直接影响机组成员的行为和工作方式。乘务长作为基层管理者，每个航班要处理的事情很多，不仅要思考乘务组的整体管理，还要身体力行的参与到操作具体工作当中去，她的管理能力将决定着乘务组开展工作的能力。服务质量的优劣、整体管理可否到位，也就直接影响旅客对航班的满意度和忠诚度。随着国际化航空品牌的发展，也带来了企业竟争的不断升级，迫切要求乘务长这个职业迅速更新服务理念，应该把自身素质问题提高到战略高度来认识。
最后让我们大家共同为客舱部2013年的工作指导思想为标准，以实现“安全生产年”为目标，不断提升团队执行力，增强团队凝聚力，真正做到强化目标管理，提升服务品牌，开创客舱工作新局面。
