乘务四分部张泽：
之前总听老一辈的学哥学姐说飞大夜航飞国际的趣事，旅客睡的东道西斜的，也有迷迷糊糊出来找厕所的…但是熬人是最特别的，起飞时伴的是太阳渐渐崭露头角渐渐迸发着能量的强大；在路途中看的是太阳仍然发挥着它的光芒，余温日落西山；等快要到目的地时，再见日出。这种感觉是很奇妙的。
当然看着他们在讲述那此情此景时的踌躇也顿时羡慕不已。也许是因为新鲜，也许是因为年轻，对着这么一份特别的状态欣喜不已。
12月的乌鲁木齐可谓是连连大雾，同时也让我们“初生牛犊不怕虎”的小飞飞们无论是在心灵上还是肉体上着实磨练了一把。
对于新疆来说，11、2月的天气习惯拉雾老百姓也是屡见不鲜。但奇怪的是同属乌鲁木齐在特别的天气里机场总是雾到不行，10米以内皆“瞎子”。但市里却是晴空万里，空气好到不行。
所以在机上就有旅客费解的问我。
“你们在干什么，为什么还不起飞？”“是这样的先生，您看外面云里雾里的，为了大家的安全，暂时还达不到起飞的标准所以还不能起飞。”
“嗳服务员！你知不知道我的时间是很宝贵的？”“女士，我相信时间对每个人都是宝贵的。”
“你们乌鲁木齐一直都是这样的，总是大雾飞不了，还弄这个机场干吗，干脆关了算了！”“先生您别讽刺我了，机场关了您怎么回家呀。”
这样的天气延误便成了家常便饭，所以导致很多航班其实都是在执行夜间飞行，所以我光荣的从一名“小瞌睡”进阶到一只“夜猫子”。幸运的体验了一把飞“国际线”的快感，再遇见新人，我也可以侃侃而谈，老哥我曾经飞过24小时，小伙子你要慢慢来，牛皮吹上天。所以经常是这样的原因旅客由于等待的时间都是在5，6个小时往上，所以大多数时情绪都不很稳定，有一次乘务长广播准备致礼时在我跟前两位中年老大哥因为座位号的原因发生口角，场面一发不可收拾，马上准备大打出手，该栏架的栏架，该劝说的劝说，好在大家都是文明人，大事化小小事化了了。
有时候设身处地的想想，换成谁谁心情都不好，在候机厅等了一天，没有用餐也没有饮品，当然不高兴了。
其实怎么说呢，大雾天也好雷雨天也好，到底能不能飞呢，答案当然是可以，只是生命、财产、安全就不给与保证了；但在没有安全的前提下，何来幸福何来便捷呢？ 殊不知我们因为天气原因在等候航班起飞的人，我呼吁，我们等的每一秒不是“时间”，是安全，是安全。
同时也希望咱们的“雾鲁木齐”给力起来，换回它原有的名字，战斗在一线的所有工作人员你们辛苦了。
