关注安全就是守护生命

中国航空旅游网讯：为了全面开展并扎实本年度的安全工作，增强我们工作人员的安全意识，提高我们工作人员对安全隐患的防范能力和应对紧急情况时的反应能力，回顾从前的种种经验教训，总结应对方法，以便于应用到今后的实际工作之中。南航新疆分公司客舱部组织全员学习了近五年以来的一些关于特殊事件处理的案例，让大家能在今后的工作中更加严谨、细心，提高工作能力（如何与乘客进行高效有益的沟通、对机舱死角安全措施相对薄弱的区域进行高效严密的检查、在处理紧急情况时能够及时通知及协同乘务长及机组人员安全处理等）。以下是我在此次学习中所得到的宝贵收获。
案例：飞机起飞二十分钟左右，21C一老年旅客突发心脏病，经询问其家属该旅客有心脏病、心绞痛和肺气肿,乘务组立即组织急救并将情况报告机长,机长决定返航.地面急救中心人员将旅客接走,飞机延误约两小时后再次起飞.
此类机上紧急医疗事件多发生在飞机平飞阶段，而登机阶段旅客的不适是有表象的，这个阶段乘务组要认真对旅客做出观察和评估，与地面核对病患旅客的乘机证明及单据，手续不符情况要及时汇报机长决定是否具备乘机条件。旅客突发不适要及时采取措施、找医生、同时联系机场急救中心。
在飞行过程中，乘客出现身体不适的情况时有发生。作为空中乘务人员我们有义务和责任关注和保护乘坐本次航班的每一位乘客的生命、财产安全。
在我的实际飞行过程中，刚参加工作不久，也曾遇到过乘客在乘机过程中出现身体不适情况发生。在一次由乌鲁木齐飞往重庆的航班，我如往常一样在迎接旅客，等待全部旅客登机完毕。当时我已经对乘客介绍完注意事项并确认紧急出口就座的旅客，对其介绍在安全门附近就坐的注意事项。期间我习惯性的观察着每一位乘客的行为举止和面部表情，我认为这是对每一位乘客安全着想的必要条件。在我为乘客供水的过程中，我在48A稍作停留，因为当时我观察到在这个座位上的乘客额头上出现了细密的汗珠，眼睛当中也有些冲血，我便上前询问是否需要帮助。当时乘客对我的回答是：因为前一天晚上没有休息好所导致的，我便没有太在意，为客人递送上一瓶矿泉水便离开了。飞机起飞后，我如往常一样为乘客们提供服务。在经过48A的同时，这位乘客向我询问了卫生间的位置，我便带他去了卫生间。这位乘客额头上的汗珠似乎一直不曾消退，当时我就感觉这位乘客可能身体不适，但是经过询问，他一再否认。当时我认为我的判断没有错，所以在以后的时间里我都时常的关注着这位乘客。在飞机飞行了将近两个小时的时候，我在服务的过程中又来到了48A的位置边上，这时我吓了一跳，这位乘客的面色通红，额头上出现了豆大的汗水，张着嘴，头上仰，呈现出一副呼吸困难的状态，当时我急忙上前对其询问，可是这位乘客似乎已经不能够说话，我急忙通知了乘务长以及其他机组人员，通过客舱广播，恰好机上有一位医生，他告诉我48A的乘客可能患有哮喘，可能是由于精神高度紧张导致的这种情况。我们及时给48A的乘客提供了氧气。在吸氧一段时间后，乘客的情况终于有所好转，我所悬着的一颗心也终于落地了，事情发生后，我也通过这位乘客了解到，他是第一次乘坐飞机，并且有些恐高，当工作人员询问其身体状况时有些不好意思，所以才隐瞒了实情。导致这种情况的发生。事后我为这位乘客调换了座位，并且向他介绍了乘坐飞机的注意事项，帮助他排解紧张的情绪，对其进行安抚。虽然，这件事情不算太大，但是如果我们没有及时观察到旅客的异常情况，一些看似微不足道的小事可能也会造成无法弥补的后果。
通过这次学习，一些往日的镜头又回荡在我的脑海里，在一次次的经历中，我也逐渐成熟，更加各项熟悉业务知识，能够更好的完成本职工作。作为一名空中乘务员，保护每一位乘客的生命安全是我们义务，让每一位乘客安全的到达是对我们的安慰和认可。在今后的工作中，我依然会一如既往的做好本职工作，让每一位乘客都能够感受到我们的关怀。


南航新疆分公司 赵晨羽1