中国航空旅游网讯：（新疆飞机维修基地 季欢）春节是我们中华民族的传统节日，春节对我们每个人意味着喜庆、团聚。2013年的春节对于附件修理车间尤其是特设工段的电气组是一个特殊的春节，因为今年电气组同志们所过的春节有着特殊意义的喜庆和团聚。
从2012年年底开始B757及ER190飞机的烧水器故障频发，所反映的故障都是烧水器低水位灯常亮造成的不加温，但送到电气组修理时，发现仅有两例有低水位灯常亮的故障，其余大部分在电气组反复通电测试后都未发现此故障。
电气组人员反复查找原因，水、电路板、温度等原因一一进行详细的实验和排查，飞机上的水是从2011年就开始加的纯净水，而近期烧水器才大量反映此故障，水的原因暂时排除。经过反复测试电路板，以及更换新的电路板，发现电路板老化也不是原因所在。去年12月的温度骤降，而大量反映此故障的时期也是12月，所以大家当时都认为温度骤降可能是导致此故障的主要原因。
随着春节的临近，气温也开始回升，但就在大年二十九ER190飞机的烧水器大面积且集中发生故障。那天一大早附件车间领导就要求特设工段组织大家到单位协助外场进行排故，从那天开始特设工段的两位工段长和电气组就开始了在单位、在车间、在工作台上的春节。
由特设工段、厂家技术代表、外场人员组成排故小组。大家想着各种办法模拟着飞机上烧水器的状态进行原因确认。为了判断是否是由于夜间温度原因，就加班到凌晨5、6点进行确认；为了判断是否是由于纯净水的导电性能原因，就采用添加盐和添加自来水进行确认；为了判断是否是由于电路板的灰尘原因，就仔细擦拭每一块电路板。大家积极配合、努力工作。有的感冒发烧仍然坚守岗位，有的工作太投入一整天都顾不得吃饭，有的为了确认技术细节，连夜翻查材料。时间一天天过去，但大家的努力没有白费，在大年初七，终于有了结果。
由于2012年底飞机上开始加入经过二次过滤的纯净水，又恰逢冬季，使得水的导电率下降，引起了烧水器低水位灯常亮，从而使不加温故障现象大量发生。
问题终于解决了！困扰大家近2个多月的难题终于破解了。这天也是春节放假的最后一天，他们以漂亮的春节战迎接新的一年。
