中国航空旅游网讯：
工作无大事，防范最关键
认真学习了2008-2012年案例22条，有一种怅然叹息、暗存侥幸的心理。虽然没有亲身经历过种种，但身为乘务长，时刻牢记安全第一，工作无大事，防患于未然却是应该时刻以身作则的。
诚然，反复枯燥的安全操作指令，会使我们产生麻痹大意的思想，而每每提到这些明感字眼,都是我认真工作的动力.1994年风云2号卫星发射失败，就是因为关键部位的螺丝钉的松动才导致前功尽弃，多少科技人员及工作人员的心血都付诸东流。事实证明，工作无小事，责任心及主人翁意识才是我们工作的核心。
当一次大的事故降临，人们才开始查找和落实责任人及由点到面的分析，殊不知把隐患消灭在萌芽之中才是最好的杜绝事故发生的前提。机组人员大都年轻，工作中贪玩、疏忽是他们的通病，这就需要乘务长耐心细致不厌其烦不断地重复、监督、检查，才能使我们的机组避免差错消除事故隐患，使飞机安全着陆，使旅客平安到达，这是我们应该而且必须做到的。
我们看到，对于少数工作中不负责任的员工进行了批评教育，其实处罚降级都不是目的，目的是旅客的安全。当今多种交通工具的齐头并进让我们看到了行业的竞争，让人们的出行有了更多的可能，而人们选择的多元性和自主性正是祖国繁荣昌盛的体现，交通的安全直接影响人们的选择，这种竞争带给了我们鞭策和鼓舞，我们应该以完美的服务使旅客信赖。这才是一名空乘人员具有的最基本的素质。
媒体报道，在漫长和枯燥的旅途中，常常是空乘人员和乘客一起，聊家常逗小孩，甚至和他们一起载歌载舞以解除旅途劳顿；当飞机遇到危险，又是空乘人员和乘客一起，或共担风险或勇斗歹徒，因此说，空乘人员和乘客是患难与共，共担风雨，共享阳光不分彼此的关系。
“弹指一挥间”，自己在这个工作岗位已有7个年头，从普通乘务员成长为一名乘务长，这与公司领导培养密不可分，自己深知自己工作的重要和它赋予的责任，这些案例就像一面镜子，时刻照着自己的一言一行，因为它“责任重于泰山”。
我们还看到，航空公司领导已经加大监督检查力度，青年人需要帮助和扶持，客观地说，我们空乘人员普遍文化水平一般，大多是80后、90后的独生子，个人素质也有待提高，光有一个美丽的外表是远远不够的，工作固然辛苦，保证旅客的安全更是我们的义务和责任，及时纠正发生在我们身上的缺点和错误是对我们的关怀和爱护，是时刻把百姓的生命安全放在第一位的高度体现，我们有理由相信，我们的工作会日趋完善、完美，让乘客在旅途中有宾至如归的感受。
金龙辞岁，银蛇叩春，新的一年又大踏步地向我们走来，我们会以饱满的热情投入到自己的工作岗位上，保持一个良好的心态，培养良好的沟通能力，提高专业知识，严格要求自己，尤其要有不怕麻烦、琐碎的心理，尽职尽责地为乘客服务，让自己的青春在工作岗位上发光发热，无愧于国家，无愧于自己的人生，做一名合格的空乘人员。
