中国航空旅游网讯：（新疆飞机维修基地 周翔）2013年1月29日乌鲁木齐机场42号廊桥下，正在处理短停飞机的南航新疆维修基地航线四车间刘刚手里的对讲机又响了起来“四车间，113机坪飞机有故障，请前去处理！”，“收到！马上处理！”
15分钟后，对讲机里便传来“故障排除，飞机正常放行！”的消息。
这是新疆维修基地E190车间一段简短的工作对话。事情虽简单，但这15分钟的效率可不简单。
为了保障好春运，新疆维修基地E190车间（航线四车间）因地制宜的组建了一支特殊的机坪小分队。小分队由4名专业人员组成，分别是机械专业的3名和电子专业1名，分队成员都是车间的骨干力量，专门来应对飞机白天短停时出现的各种疑难杂症。
为了实现“15分钟的效率”，车间给他们配备了专用车辆，车上常备排故工具、对讲机、一般耗材、笔记本电脑等工具和设备，形成一个“微型机动维修站”这样一方面能够快速到达故障现场，另一方面由于工具设备配置齐全，省去了到工具房借工具、到休息间查资料的环节，最大限度的减少了时间消耗，提高维修效率。
为了让小分队实战性更强，车间技术室结合E190飞机自引进以来的各类维护经验，总结新疆气候条件下E190飞机各系统的常发、易发性故障。评估冬季气候条件下飞机系统发生突发性故障的可能性，提前做好预案并将这些资源全部共享到“快速反应分队”所配备的电脑里，这样小分队无论在哪，无论遇到什么故障都能第一时间获取他们需要的资料，并进行快速处理。
经过近一个月的磨合，快速反应分队日渐成熟起来，成员之间的配合也越来越默契，忙起来的时候他们之间的交流甚至仅需一个眼神或一个动作便能立刻明白对方的意思。
这不，刘刚手里的对讲机又响起来了，只见他拿起对讲机自信满满的回答着“收到！33号廊桥飞机故障，我们立即前往处理。”
