现在依稀记得2009年年底面试的场景，人山人海，对我们进行了初试、复试等一系列的环节，历经15天。在这5天的面试里，对于语言交流、答辩、自信的微笑、以及综合知识这几个方面的考核尤为重要。当时，我们对此举还不是很理解，认为是公司造作的一种形式罢了。然而，现在我认为我的想法是很幼稚的。当时的一系列考核只是为以后学习各方面知识，并能够灵活运用到客舱里奠定好了一系列的基础。
关于安全方面的业务自然是我们所有掌握业务里的重中之重，在我们培训的几个月里，关于安训的理论以及实操占了我们大部分的课时。可见，安全在我们每天的飞行任务当中是放在首位的。“保障安全第一，改善服务质量，争取飞行正常”是周恩来总理生前对民航工作的重要批示。他指出了民用航空事业的工作核心，解释了民用航空事业的发展规律，是搞好民用航空事业的基本原则。我们应该意识到：保证安全不仅直接关系到公司的生存和发展，更关系到国家和政府的形象以及旅客生命财产安全。所以确保飞行安全是我们工作中的重中之重。所以我们再平日里在做好客舱服务的同时，也要兼顾好客舱中的安全。认真落实航前应急设备的检查和清仓工作，做好航前协作以及联络暗语。较高的责任心、规章意识的加强、良好的心理素质、丰富扎实的专业知识、以及严谨的工作作风都是我们做好客舱安全工作必须具备的。清楚在各种突发事件发生时的应急处置措施，做到不慌张，心里有数。同时处理各种突发事件时要保护好自己，因为只有这样我们才能更好更快更迅速的的处理客舱其他问题，将伤亡和损失减少到最小。真正做到训练有速，做一名矜矜业业的，恪守其责的合格乘务员。
安全至关重要，但在服务上我们也要发挥得当，做到游刃有余。
我进公司到现在的3年里，公司相继推出了一系列的服务产品，除了公司利用一些外在的广告资源进行了一系列的推广，其实更重要的是靠我们在飞机上展示产品，将新的产品更好的演绎给旅客。这就要靠我们对这些产品的认知和理解。我认为，只有你真正对客舱里的每一件产品有了足够的认知和认识，你才能更有自信的站在客舱里为旅客服务，而不是旅客在问你关于产品的某个问题时，你流露出的是疑惑的眼神.只有这样,我们才能更好的将我们的产品做细,做好,做强.
熟记业务，将安全与服务兼顾，将最自信的你展示出来，做客舱真正的主人。
通讯员：南航新疆分公司客舱部乘务三分部 闫文洁3
