中国航空旅游网讯：2012年12月24日下午，民航华北地区管理局召开年度安全工作会，传达了全国民航工作会议暨航空安全会议精神，总结2012年安全工作，部署2013年安全工作任务。会议由辛天河副局长做工作报告，刘雪松局长同辖区内空管、机场、航空公司等100多家航空运行保障单位签订了安全责任书，并回顾了华北民航2012年重点工作，强调2013年华北民航重点工作。王瑞萍书记对航班正常工作进行了总结和部署，王赤民副局长宣布了《关于表彰2012年安全生产月活动优秀单位的通报》，孙志炜副局长宣读了《关于圆满完成首都机场地区党的十八大航空运输保障任务有关单位的表彰通报》，王繁平副书记宣布了《关于表彰关舱门后航班地面长时间等待专项治理先进集体的通报》，张志芳副局长主持会议。管理局领导及各单位负责人，辖区内空管、机场、航空公司等100多家航空运行保障单位负责同志参加了会议。
2012年，华北地区各机场共起降飞机88.3万架次，同比增长8.2％，完成旅客吞吐量1亿零972.2万人次，货邮吞吐量197.3万吨，分别同比增长8.4％和10.2％。实现运输飞行总量108万飞行小时，同比增长10.8％；完成通航作业2.9万架次、2.26万飞行小时，同比增长26.6％和25.2％。全年为未发生飞行事故、地面事故和空防事故，发生事故症候73起。
2012年华北民航安全工作主要体现了三大特点：一是完善了安全管理体系，提高了风险防控能力。安全主体责任进一步强化，民航从业人员资质管理进一步加强，全年共检查飞行员1390名，维修人员2186名，管制人员944名，查处了未达标的11名飞行员、39名维修人员。隐患排查治理进一步深入，全年排查隐患5127项，完成整改4428项。安全管理体系进一步完善，全年67家维修单位和7家空管单位完成安全管理体系建设并顺利通过审定，新技术运用进一步推广，区内551架运输航空器有74％的飞机具备了RNP运行能力。各飞行公司的综合治理能力进一步提升，机场管理进一步规范，空防体系进一步推进，特别是天津航空成功处置了“6.29”新疆和田暴力恐怖劫机事件，为维护国家安全和人民生命财产安全做出了突出贡献。重大运输任务万无一失，全年共保障专机203架次。二是强化安全监管，实现了监管模式转变。2012年华北局继续落实“做好常态、突出重点、抓好长远”的工作机制，全年共实施行政监察7924次，查处隐患1122项，下发整改通知书949分，办结行政处罚16件，行政约见10次。派出检查组对国航实施了重点安全督导和检查，全年开展“六个重点”安全监管115项次，完成监管技术平台山西试点建设工作，继续强化安全信息收集和应用，共收集不安全信息2332条，完成不安全事件调查41次，举报事件调查10次。深刻反思“8.24”事故教训，开展了“细职责、标准化、控风险”工作，着手管理局“三制度，一手册”的制定和修订工作。同时开展了锂电池运输专项治理、货邮运输专项整治，进一步加强了空管行业监管力度。三是推动安全文化建设，营造诚信文化氛围。积极组织参与“安康杯”、“安全生产月”活动，组织32580人参加了安全知识竞赛，完成328人次飞行员奖励，进一步推进了健康安全文化建设。
辛天河副局长还分析了存在的问题和安全形势，强调了2013年安全工作任务：一是突出重点，强化安全生产主体责任落实；二是防控风险，强化安全管理体系效能；三是严把资质，强化专业技术人员资质管理；四是综合治理，强化安全隐患排查治理；五是完善监管，全面提高安全监管效能；六是转变模式，加强系统安全监管；七是科技支撑，加快新技术的研发和应用；八是健全机制，完善应急救援管理；九是加强引导，切实开展安全文化建设。
刘雪松局长向与会企事业单位负责人回顾了华北局2012年工作亮点：一是航空安全水平不断提高；二是运输生产持续稳步增长。首都机场旅客吞吐量全年预计突破8000万人次，稳居世界第二；三是区域干线机场增长显著。华北地区省（市、区）会机场都将迈入500万级机场行列，跨入一个新的历史起点；四是支线机场运输增长强劲。1-11月，内蒙古地区旅客吞吐量同比增长32.9%、货邮吞吐量同比增长31.7%、起降架次同比增长35.4%。山西地区旅客吞吐量同比增长17.1%，长治、运城、大同机场的旅客吞吐量增幅均在20%以上。支线已成为华北民航发展新的增长点；五是通用航空发展形势喜人。1-11月，华北地区通用航空总飞行时间为25611小时，起降31905架次，同比分别增长28.0%和26.1%。截至目前，华北地区共有通航企业46家，经营性通用航空企业较去年同期增加20.6%，约占全国通航企业总数148家的27.7%，共有航空器278架（具），同比增加18.8%。阿拉善盟通勤航空试点按计划稳步推进，三个试点机场已开工建设。呼伦贝尔拓展通用航空服务领域试点正在扩大试点范围，巩固试点成果。库布齐沙漠通用机场、三河公务机机场建设也提上日程；六是圆满完成重大运输任务。特别是十八大代表航空运输保障任务实现零差错，获得了十八大总务组领导和大会代表的充分肯定和赞誉。七是积极改进航班正常工作。摸索治理关舱门后长时间延误的规律，经过治理，11月首都机场关舱门延误1小时以上国内航班日均12班，与1-10月平均每日58班相比，减少了46班。机场放行正常率由1-10月份的71.64%，提升至11月份的85.03%。刘局长还分析了华北民航目前面临的形势和存在的问题，并强调了2013年华北民航工作重点：第一，保持高度安全警觉、确保航空运输持续安全；第二，强化政治责任意识、圆满完成各项重大任务；第三，以强烈的历史使命感，推动华北民航科学发展；第四，早动手、早准备，做好2013年春运工作。（通讯员：宋鹏）
