风月无边，安全有价！

　　古人为求同性之侣，曾泛舟歌云，“山有木兮木有枝，心悦君兮君不知。”但我估计这些文字对深圳宝安一名19岁男高中生来讲，肯定是生命难以承受之重。9月24日，该男生微博爆料称，某航空公司一名与其多次发生或保持性关系的男机长感染艾滋病，经他举报后被航空公司停飞。还说这个机长曾扬言要报复社会。一语既出，轩然大波顿起，国内各航空公司均乱了起来，因为“某”字当头，还不知道会落到谁头上。直到最后纸媒揭了底，“某航空公司”也出面在媒体上公布了关于“飞行员携HIV病毒”报道的说明，表明上级主管部门和本单位都非常重视，已停止涉事飞行员执行航班任务。目前，涉事飞行员状态稳定，“与我司保持联系，未有过激言论，不会对航空安全和旅客造成影响”。同时恳求各大媒体“为保护个人隐私及维护正常航空运营秩序，请贵媒体不再对此事进行报道或传播，共同营造安定团结的社会氛围。”
　　似乎这事就这么完了。当然，也就只能这么完了，涉艾的19岁高中男生微博已全部清空，摆明了已决定彻底忘记这段不堪的过往，某航空公司的处置无可厚非，也符合法律法规规定，在此事上并没有什么过错。况且，感情这事是双方的事，只要你情我愿，和年龄、地位、种族、相貌都没有关系，甚至和性别也没关系，当然再惊世骇俗一点，就算是和物种也没关系。有史以来同性之恋就存在的，就连屈原都难逃这一嫌疑，盖世名将卫青、霍去病也和汉武帝有着“那么”一层关系，《蜘蛛女之吻》还是世界经典名著呢，张国荣最牵挂的是他而不是她。在当今这个思想多元化的社会，感情模式不再是异性恋一种，同性之恋也不再是洪水猛兽，更不再是精神疾病的一种，社会对同性恋者的宽容也顺带让“同志”这个充满了革命色彩的政治词汇染上了一抹暧昧的粉色。然而，同性性行为，尤其是男性之间的同性性行为如果再和“HIV”这三个字母连接起来，那就是一件非常恐怖的事，因为谁都清楚，当“HIV”变成“ADIS”的时候，那就意味着达摩克利斯之剑掉了下来，来敲门的不再是命运而是死神了。
　　这则新闻的遗憾在于当事另一方的“人间蒸发”，使我们只能听到一面之词。但我们不能以公众知情权的理由要求涉事机长出面回应，因为根据国务院颁布的《艾滋病防治条例》第三十九条规定：“未经本人或者其监护人同意，任何单位或者个人不得公开艾滋病病毒感染者、艾滋病病人及其家属的姓名、住址、工作单位、肖像、病史资料以及其他可能推断出其具体身份的信息”。作为一个携带“HIV”的弱者，虽然他闯下了大祸，但是我们还是要依法保护他的合法权益，也不应该歧视他。当我们充分考虑完个体的权益保护之后， 也似乎应该操心一下涉艾机长的法律责任。从当事一方的描述来看，涉艾机长的行为貌似已经触犯刑律。不过，从法理上探讨这个桃色新闻的主角机长是否构成犯罪已是鸡肋，虽然机长可能涉嫌故意杀人、故意伤害、以其他危险方式危害公共安全、过失伤害、故意传播性病、寻衅滋事等罪名中的任意一个，但是上述任一罪名都无法完全适用于机长传播艾滋病毒的行为，法律也没有专门设立 “故意传播艾滋病罪”，所以在顾及所有应该顾及的前提下，我们可能只能在道德法庭上谴责一下这位机长，而无法再谈其他。
　　这一以同性恋情为源头的个案因有“艾滋病”这一触动公众敏感神经的“敏感词”介入，在引发公众高度关注的同时，也在一定范围内引起了公众的恐慌。对死亡的恐慌，必然会压过对感情的宽容。根据民航“持续安全”的管理理念，在民航运输各个环节，安全应该是一种持续的状态，这里面机组人员应该是一个非常重要的环节。一个成天成天生活在绝望与痛苦之中的机长，很明显是无法让人对其操控的航空器的飞行安全放心的。事实上，在不能试错的飞行安全上，民航业界还是有共识的，涉艾机长在微博举报之前就已经被停飞，避免了更大的不幸发生。但对于艾滋病，这个在现有社会依然存在严重歧视和莫名恐慌的敏感疾病，极易引起社会恐慌，即便是只有在理论上存在机长故意传播艾滋报复社会的可能，也无法让社会公众能够从恐艾阴影中轻易解脱出来。所以这一事件的叠加影响是多方面的，既对当事双方造成了极大的伤害，也对某航空公司的商誉造成了损害，更是对我国民航的飞行安全的信任造成了损失。表面上是个人感情失控，私德不淑，实际上却是无妄之灾，误己害人不说，反倒累及民航安全，实在是令人无语之至。遗憾的是，这样的损失短期内我们是没有办法弥补的。
　　在泰山万仙楼北侧盘路之西，有一摩崖石刻“虫二”。自光绪年间刻了这两字以来，来来往往的游人香客竟无人明白这两字表达了什么样的中心思想。1961年郭沫若先生登泰山，这才最终揭开谜底：这两个字应读作“风月无边”，不过是古代名士的文字游戏罢了。我想，这“虫二”倒是非常应景当下这事，风月没了边，那就不再是风月了。至于是什么，大家都清楚，不说也罢。