今年8月，“苏拉”、“达维”、“海葵”、“启德”、“天秤”“布拉万”等台风接踵而至登陆我国，其登陆强度强，降水强度大，影响范围广，为历史同期最多。其中，台风“苏拉”和“达维”在24小时内接连登陆我国，时间间隔不到10个小时，为有气象记录以来首次；其中“达维”是1949年以来登陆我国长江以北地区最强的台风，也是近10年来影响北方地区最严重的一个台风。而“双台风”风雨影响尚未结束，“海葵”又在浙江登陆，短短七天内三个台风接连正面袭击我国，频次之高为近17年来首次。高密度高强度的台风对航班运行产生重大影响，大量航班取消或备降，数十万旅客滞留等待。南航新疆运行指挥部签派员沉着应对，果断决策，航班无一航班返航备降，将台风对航班的影响程度降到了最低程度。
每次台风来袭，各级领导高度重视，组织召开防台风讨论会，提前做好防台风预案，并由值班领导坐镇一线指挥。放行签派员严密监视台风发展动向，多方面收集信息，包括卫星云图、重要天气高空图，以及和受影响机场预报员和SOC气象席位多次沟通联络，结合运行网发布的天气告警，预测台风登陆影响范围和程度，严格按规章放行，果断取消受影响程度较大的航班，及早安置旅客。同时对其影响程度较小符合放行标准的航班，认真给予机组讲解台风发展趋势，增强机组飞行信心，并对重点航班密切监控，应对天气变化态势，时刻做好签派放行工作，多管齐下，打赢了一个又一个的“防台风”攻坚战。
南航新疆运行指挥部
