8月26日早晨6点20分，放行签派员史岩在进行早晨出港航班涉及机场天气检查时，发现伊斯兰堡机场06：00实况表明在机场附近有雷暴及少量浓积云。此时的天气状况，立即引起放行签派员的注意，结合伊斯兰堡机场的最新预报，进行天气评估。
伊斯兰堡机场天气预报在08：00-11：00之间，短时会出现30海里阵风、中量雷雨及少量积雨云。根据实况和预报的对比发现，在预报的时间段内，风速加强，能见度变差，云层由浓积云演变为积雨云，表明天气属于变差的演变过程。
07:00伊斯兰堡机场天气报告仍有雷暴。为了进一步确认伊斯兰堡机场天气状况，通过电话向伊斯兰堡办事处进行咨询。伊斯兰堡办事处与当地机场气象部门联系后答复，机场运行正常，风很小，现在正下小雨，雨快停了。
为了确保飞行安全，做到严把放行关，放行签派员立即与资深签派员姚永刚进行会商，共同根据红外云图进一步分析天气的发展趋势。在红外云图上，伊斯兰堡机场西面有发展较为旺盛的大片CB（积雨）云系，通过动画显示，有逐步加强并且向机场方向缓慢移动的趋势。根据此种迹象，进一步推测，伊斯兰堡天气有变差的可能性。
通过对伊斯兰堡机场天气的综合分析表明，机场后续的天气状况变差的可能性非常大，并将此情况报告值班主任胡海涛。值班主任也认同分析结果，并要求放行签派员与机组进行天气会商，并看下一小时天气状况，如没有变好趋势，避免出现航班的返航、备降，则进行航班延误。
放行签派员将天气的分析及云图演示提供给机组，进行共同的会商。机组也同样认同分析的结果。于此同时，收到伊斯兰堡08:00实况，机场出现中量雷雨天气，风速增加至20KT（海里）。红外云图显示，机场被大片CB云覆盖且CB云移动非常缓慢。
值班主任根据先前的天气分析及最新实况和云图显示，果断做出延误航班的决定，并让机组回去休息，为了让机组得到良好的休息，在确认伊斯兰堡机场天气有明显的好转后，再通知机组进场。
在后续几个小时，伊斯兰堡机场一直持续中量雷雨天气。12：00后，最新红外云图显示CB云已明显减弱，通知机组进场正常准备。航班13:48从本场起飞，16:25正常落地。
伊斯兰堡航线是我公司运行最为复杂的航线之一，安全风险高，对于此类航线的签派放行，必须持有高度的警惕性和严谨的工作作风。签派员应该利用一切可用的技术和手段，获取最准确的信息，进行综合评估、全面考虑影响航班运行的各种因素，严把放行关口，做出最合理的决定，从而确保航班安全运行。
