中国航空旅游网讯：（作者：韩俊杰）
炎热的天气让大家都昏昏欲睡，中午时分更是倦意浓浓。可就在这时，是白天机务工作最繁忙的时间，他们顾不上休息，没有时间喝水，在飞机周围忙忙碌碌。
新疆地真邪，瞧！活说来就来。对讲机里喊到“28号廊桥飞机A320机组反应EIU显示有故障。”怎么办？学机械的师傅多少有点心理发毛，对电子器件不是很敏感。就在大家犹豫不绝的时候，苏立明师傅说到，“我进去看看，或许能搞定它。”
话刚说完，就看见苏师傅直奔320，爬进了小小的电子舱，找EIU的具体位置，身为小徒弟的我在电子舱门口看着师傅排故，希望师傅能多传授点“本领”，经过苏师傅短暂的检查，说道“没有发现异常，EIU经常出现假故障，我们先整机断电，然后重新启动，如果真的还有这样的信息，只能把左右的EIU对调。”
经过机组的整机断电和重新启动，没有再出现ＥＩＵ的故障，真的是个假信号，大家都松了一口气，而苏师傅“窝”在电子舱里，“享受”着电子元件吵杂的音乐，“感受”着电子元件散发出来的热度，半个多小时，苏师傅时刻准备着对调电子元件，舱内的高温早已将他的衣服寝湿，汗珠不时在脸旁划。苏师傅出了点子舱后第一句话就是：“外面真凉快！”他显然已经忘记机坪温度已经也有三十五六度了。
苏师傅就是机务的一个“窗口”，用汗水和勤奋谱写着机务壮丽的诗篇。维修基地好多的机务和他一样，日日夜夜守护者心爱的飞机，保证着航班的正点和安全。小小的“窗口”让人心生一种感动，更是我们心中的榜样，像“窗口”的机务致敬。
