南航新疆签派员在广州做计划的工作缩影
5月25日 星期五
航班动态：基本正常
航路：正常
天气：华南雷雨，南疆沙尘天气
今天中午十二点上班，早晨起来已经是九点多了，赶快起床刷牙洗脸，看上班还来得及，洗了个热水澡，果然神清气爽精神倍好。可发现肚子还是有点饿，俗话说“早饭是皇帝”，为了给下午的革命工作打好基础，我还是很“勤快”地跑下楼去，买了包子、鸡蛋和豆浆，狼吞虎咽之后，却还没到上班时间，于是打开电视看看新闻，关注下天下风云大事，却依然还是某个弹丸之国在那很活跃地扮小丑给全世界看和某个国家指责别国的人权问题而不晓得自己却更是没法置于案头，可谓“自己的屁股拿瓦盖，还说别人”。十一点整，该出发了，四十分钟后，班车到达了白云机场南区,吃过午饭后进到SOC,开始今天的“计划大业”。
来到席位上，打开交班本看看今日的重要事项，结合AOC（新疆分公司航班运行系统）了解今日航路走向和航班动态。航班运行还算正常，只是广州等地预报有雷雨，还好事情不算太多。点开飞行计划系统和民航气象网站、航行通告、Worksheet（航班检查单）等，选择所飞航路，飞行高度层，合适的备降机场，所需燃油等，最后经过计算，一个完整的飞行计划和放行单生成了，检查过后Send，就这样我的最后成果——CFPL(计算机飞行计划)就这样完成了，可别看似简单，其实签派员制作飞行计划，本着安全、准确、低耗的原则，要严格结合机场天气变化、航路状况和机场运行限制等，选择合适的航路和飞行高度，备降场等，最后给出安全经济的油量，果真是鸭梨不小。各个击破之下，一个个计划在我的“照料“中应运而出，同时不时还得看看各机场天气和航班动态，做好航班监控。果不其然，忽然外面天雷滚滚，下起了漂泊大雨，而此时正是一架乌鲁木齐飞往广州航班的落地时刻，询问后被告知此架飞机已备降前往桂林机场，真是怕什么来什么，同时也意味着我又要开始忙碌了，连忙和气象席位沟通了解雷雨发展趋势，再和新疆动态席位确定新的起飞时刻和电话告知机长最新的天气趋势，同时不断关注广州雷雨天气变化，一小时后天气有明显的好转，于是我再次打电话通知机长正常准备上客起飞，一个半小时后飞机在桂林机场终于腾空而起而后安全落地广州白云机场，总算是松了一口气，出去活动放松下，抬头看看被大雨洗刷过的天空那么清澈和高远，仿佛自己也在这尘世中有所升华，愣过神来发现计划还是那么的多，还是继续坚持不懈吧，晚上九点钟，所有计划制作完毕，做好交班，下班。的确有点累，第二天早晨四点半要起床上班，好恐怖，洗洗早点睡吧。
