飞回来已是早晨九点多了，乌鲁木齐冬天的清晨几分钟便把人冻透了。回到家是又困又饿又冻，但人在很累的情况下便不想吃饭了，热热地冲了个澡，倒头便睡了。飞的，不是国际夜航，是前一天上午十二点准备起飞的大四段西安--合肥。
这个段段延误飞了近20个小时的航班是2011年12月18日乘务长带班的CZ6306记忆犹新，并不是因为很累，是因为累的很温暖。
因为西安大雾的原因，前几天取消的西安航班上的旅客全部加到了那天的航班，757座无虚席。好不容易等到下午三点多西安机场才开放，我们的飞机才起飞，旅客在候机楼已经等候了许久。平飞后，我们以最快的速度为旅客提供了餐饮。乘务长一平飞就参与到了后舱的服务，这名乘务长一直对待工作都很认真，只要是跟飞过的乘务员都会知道她每一班都会全程参与客舱服务，凡事亲力亲为为大家做表率，及时在客舱关照一切客舱服务、安全问题。
平飞后，八位头等舱旅客陆续开始用餐，我在前舱陀螺似的忙得不可开交。头等舱服务还没有完全结束陈经理从后面回来了。我从客舱端了一杯橙汁回到服务间推开洗手间门准备倒的，开门看见乘务长在里面清理洗手间，她并没有用脚踩着毛巾擦地，而是带着手套拿着毛巾擦马桶盖及其周围的地方，用什么词来形容当时的心情：羞愧、惊讶，更多的是敬佩和感动……
小小的细节深深地感动着我，平时延误真的有点怕旅客，那天迎送客打起了十二分的热情，对每个旅客说了一遍“你好，辛苦了！”当听到有一个旅客回了一句“我们不辛苦，你们才辛苦”，听到这话，真是感动极了。他们都在候机室隔离厅等了至少四个小时了。
西安航班延误较多，大巴车供不应求。降落要盘旋等待，落地又没有摆渡车，上客也要等。每段上来的旅客都是又累又饿，然而，从西安到合肥只有冷餐盒，餐盒里只有一个面包，一包榨菜，和一个湿纸巾。当有旅客反应吃不饱，我便和乘务长把头等舱富于的面包发给旅客，大家在乘务长的带领下自是尽心照顾客舱的每一位旅客。
冬天飞行前舱温度是调不起来的。凌晨五六点的时候，我和乘务长在前舱冻得穿着大衣也有点瑟瑟发抖了。很辛苦的一个航班，只有一个旅客，在登机问好的时候抱怨了一句“我不好，我在候机楼等了三个多小时了！”唯一的一句淡淡的抱怨。没有人非常生气，没有人发飙，没有人急躁，真心感谢那天宽容的旅客们!
落地和乘务长一同下机组车互道再见，乘务长说，回家喝杯热水可以去开视频会了，望着那个远去的背影，有点心疼、又有点心酸。
