中国航空旅游网讯：（作者：韩俊杰）
当您看到这个标题的时候，您也许会暗自发笑，这人脑子是不是有病，没事自己吓自己。那您可错了，飞机维修基地的师傅们自有说法。
我当初和您一样，觉得很搞笑，直到几件小事让我明白了其中的含义。那是一个很平常的值班，和往常送飞机一样，干着手里的活，挂好拖车，收完反光锥，撤掉轮档，我绕飞机做绕机检，查看所有客舱勤务盖板是否盖好。
师傅问道：“检查所有盖板盖好了？”
“放心吧，都盖好了。”我肯定的说。
“后货舱的小盖板也盖好了？”师傅的音调升了一度。
“恩，盖好了，我检查过了。”我说道。
“你确定厕所和舱门盖板都好的。”师傅高声说道。
那一刻我“蒙”了，本来很确定所有的盖板盖好，现在在师傅的“逼问”下，一点印象都没有了。可一想到万一飞机盖板没盖，会给飞行安全带来多大的隐患，心里突然非常害怕，一种前所未有的恐惧轮罩在我心里。我脸色铁青的说道：“师傅，等等，我再去检查一遍。”说完，又绕了飞机检查了一遍，还好一切OK。
师傅一脸坏笑的对我说，小伙子，傻了吧，万一飞机上天盖板没盖怎么办？当我说出我的恐惧，我的害怕。师傅说这就对了，忘了我给你讲的了，工作越往“坏”处想越好，这是对飞机的负责，安全要时刻挂在心中。
还记得一次和师傅接飞机，是四川航空的319机型的飞机，师傅说319机型飞机发动机离停机线太近，反光锥就摆在前面，师傅担心它会被吸进发动机里，每次接都往后挪挪。前几次我还跟着挪挪，到后来一天终于忍不住了，就跟师傅说，别的师傅接飞机都不往后挪，也没见发生你说的情况，您就别小题大做了，把自己吓的。师傅很严肃的对我说，凡是不怕一万就怕万一，万一它被吸进去怎么办?一个发动机就坏了，损失有多大啊，这个责任谁来负，你负的起吗？
“……….”
我想就是这样一个又一个的“万一”，检查出来了许多安全隐患，也是这样一个又一个的“万一”，保证了飞机的安全与正点，更是这一个个的“万一”，创造了南航新疆分公司安全飞行57周年的辉煌纪录。
没事就往“坏”处想，有时自己吓吓自己不失为一件好事。
