4月24日，川航召开温哥华航线推介会，宣布将于6月22日开通成都—沈阳—温哥华国际航线。该航线将是内地北京、上海、广州之外，西部地区第一条飞往北美的航线，西部地区从此将告别飞北美借道“北上广”的历史。该航线的开通将加快成都打造第四航空枢纽的步伐。
川航成都至温哥华航线采用新引进的中远程宽体客机空中客车A330执飞，每周2、5、7各一班，每年约能输送4万旅客前往北美。该航线最大程度节约了游客的时间和费用。
成都去程时间（北京时间）为上午9时，中午12时到达沈阳，13时30分由沈阳起飞，23时到达目的地，全程约14小时。当地时间上午8时抵达温哥华后，旅客便可当天进行商旅活动。“北上广”飞往北美的航班大多下午起飞，不少航班都在夜晚抵达温哥华。
立足川航现有网络布局，川航温哥华航线不仅可以辐射西南云南、贵州、四川，还能辐射到西北陕西、甘肃、新疆，以及东北黑龙江、吉林、辽宁等区域。
川航开通温哥华航线得到了加拿大驻重庆总领事馆、加拿大旅游局、不列颠哥伦比亚省政府贸易投资办公室驻广州办事处、不列颠哥伦比亚省旅游局、四川省旅游局的大力支持，他们希望通过各方共同努力，借助航线开通，对两地的商贸、旅游、教育等产业带来更好的发展机遇。
新引进空客A330执飞 长途飞行舒适体验
为给旅客带来舒适的长途飞行体验，川航的A330飞机配备高端配置，采用36座头等舱、209座经济舱的宽松布局，头等舱座椅间距为1.5米，座椅可达平躺状态，经济舱座椅间距为0.8至0.9米，其宽敞性和舒适性深受旅客欢迎。每个旅客的座位前都有一个LCD显示器和控制手柄，能为旅客提供多功能的娱乐体验。听音乐、看电影、USB充电，在川航A330飞机上都能做到，长途飞行也不会枯燥烦闷。
据悉，川航目前已拥有空中客车飞机64架，为国内最大的全空客机队，其中A330飞机3架。川航计划在年内将再引进一架A330，为温哥华等国际航线提供充足的运力支持。
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助力成都“第四枢纽”联通加拿大“亚太门户”
随着中国经济的发展和西部大开发的推进，成渝地区的发展劲头势不可挡，与国外尤其是北美等地经贸、旅游交流合作日益频繁。成都正在打造第四枢纽，而温哥华是加拿大的亚太门户。“成都—温哥华”航线的开通，将打通西南至北美的航空通道，促进大陆赴北美航空市场格局的改变。
据统计 2011年，成都双流机场旅客年吞吐量为2907.4万人次，预计到2015年，旅客吞吐量将达到4500万人次。成都与世界各地各领域交流日益活跃，航空运输的作用不可忽视。
在4月15日至17日举行的第十届亚洲航线发展大会上，四川省副省长刘捷介绍，“十二五”期间，四川将基本形成以成都国家级航空枢纽和西部地区门户枢纽为中心，干支结合的民用机场布局网络体系和较为完善的省际、国内干线和国际客货运航线网络。
川航成都至温哥华航线在两地之间架起空中金桥，对于区域经济的拉动也将有显著效应，将大力促进双向投资。加拿大在环保、能源、通信、卫生以及有机农业方面拥有优势资源，可与四川及周边西南各省市开展深入交流合作。利用航空运输的便利条件，成都、重庆、西安等城市正在努力促进高附加值产业与航空运输的结合，如IT产业的研发、制造与运输。目前，联想、惠普、宏
