经常有人问到我的职业，我都会骄傲的回答，我是一名飞行签派员。但随之而来的一连串问题却让我多少有些懊恼：签派员是什么工作？机场地勤？稍微专业一点的人士会问：就是空中指挥飞机？管制员？如果不是毕业于民航院校，我肯定也会产生这样的疑问。
来到南航新疆分公司运行指挥部签派室工作已经有一年半的时间了，什么是飞行签派员，为什么选择当一名飞行签派员，如何当好一名飞行签派员，这都是自己一直在思考的问题，并成为我努力的方向。
飞行签派是航空公司运输生产组织的中心，负责组织、安排、保障航空公司航空器的飞行与运行管理工作。而飞行签派员是飞行签派的具体实施者，其综合知识、技能与航空公司正常、安全、高效的生产组织息息相关。
“我们是一个班组，我们必须秉承我们的班组文化，班组的每一位成员都要不断学习，工作中上必须精益求精，我们的每一位班组成员，都要互相帮助，共同进步，因为我们是飞行签派员，我们需要一如既往的努力。”班组长王强这样告诉我。王强是我们的班组长，也是一名资深签派员，虽然工作上对我不乏严厉，但他认真地工作态度，对每一个细节问题的处理和总结，让我这个助理签派员看在眼里，更深深地印在心里。同样我们班组的资深签派员史岩，中级签派员潘磊也同样热爱着我们的班组，我们的工作。
由于签派放行航班是实际运行中的工作，我们必须及时掌握各种知识的更新，而且会遇到很多平时见不到的问题需要我们去处理。不仅仅是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班，每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划（FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责这一系列的工作。所以我们班组成员会定期坐在一起学习研讨总局下发的文件，飞行运行手册，运行规范等一系列的手册。在运行中不断探索总结的精神与善于学习思考的品质是每一位飞行签派员的不懈追求。
