春节是中国人阖家团圆的日子，离家在外的人都有一个共同的心愿，那就是“回家”每年的腊月是迎接春节的“前奏曲”同时历时40天的春运也
拉开了帷幕，在空中上演着一幕幕令人感动的画面。
对于空中乘务员来说我们希望每次的飞行都是安全、准点、愉快的。虽然在节日里我们在各个城市的上空迎来送往不能与家人团聚，但是无论怎样只要想想刚被我们送回家过年过节的旅客们，他们此时此刻是不是正在与家人团聚，享受着亲情与快乐呢？心里就别提有多么的高兴和自豪了。这也是我们虽然辛苦却依然热爱这份职业的理由。
接下来，我想为广大旅客朋友们在春运期间出行乘机的几类注意事项做个提醒，希望可以给您在春运期间提供一些帮助，带来一些便捷。
一、 特殊旅客
特殊旅客顾名思义就是不同于普通旅客的人群，同样也是在旅途中最需要我们乘务人员照顾的人群，比如“准妈妈”下面就是一些相关“准妈妈”们乘坐飞机时的相关规定及注意事项。也许此时，您正在赶着回家生龙宝宝的路途中，脸上洋溢着幸福的笑容，心里对即将到来的宝宝充满着期待。为了让您的旅途变得更加便捷、舒适，也希望您能够将您怀孕的真实、具体的信息传递给我们，当孕妇怀孕36周或以上航空公司就拒绝承载了。最好在坐飞机前做一次检查，请医生来衡量“准妈妈”的身体情况是否适合乘坐飞机旅行。这样我们的乘务人员也可以根据信息来为您提供更加优质的服务。登上飞机入座之后系安全带时要调整安全带的长度，将其放在隆起的腹部下方，不要放在上方。通常情况下，我们的乘务人员为减轻“准妈妈”们的旅途疲劳都会贴心的准备两条毛毯，一条盖在肚子上，一条垫在腰部。“准妈妈”们的座位排数乘务员们都会做到心中有数，一旦有任何事情发生请及时与乘务员取得联系，我们将随时为您提供优质的服务。
“单飞儿童”无人陪伴儿童是指5到12岁的儿童，在地面办完值机手续后，由地面服务人员送上飞机，上机后客舱乘务员会全程细心照顾他们，包括在整个航程中的餐食、休息、游戏都由乘务人员来悉心照料，落地后也会有目的地相关的服务人员来机舱门口接机直至送到“单飞儿童”家人的身边。
下面我将把一些无人陪伴小朋友乘机的注意事项向广大的家长朋友们提示一下：在准备出发前要密切关注孩子出发前的身体状况，患病的儿童应尽量避免出行。在办理手续时，一定要注意多留几种联系方式，以备航班变动或出现其他情况时保持通讯畅通，如果一旦航班发生延误，飞机上的乘务员会按照交接单上留下的联系方式与宝贝们的家人取得联系，让家长时刻了解到宝贝的情况。宝贝们刚刚登上飞机之后，有很多宝贝会对这个“大家伙”充满着好奇心，这时乘务长会安排区域指定的乘务员带着宝贝入座，慢慢的进行了解，宝贝想喝水了怎么办？呼唤铃在哪？卫生间在哪？叔叔阿姨们在飞机上哪里工作？我们坐飞机时提供的餐食、饮品都是从哪里来的？对于宝贝来说这简直就像是一次充满惊奇的探险经历，让宝贝的旅程充满了愉快的回忆。虽然在飞机上乘务人员会为小朋友们准备毛毯以备不时之需但还是建议家长朋友们可以给宝贝准备一件合身的外套以随机适应飞机上的温度，让宝贝在飞机上更加的舒适。乘务员在提供餐饮时都会主动帮助小朋友们把餐盒拆开放好，建议或主动提供果汁，尽可能的劝说小朋友不要喝太多可乐等碳酸饮料。不要让小朋友随身携带很多行李，我们建议能托运的就尽量托运吧，因为小朋友毕竟年龄还小，比较粗心，这样在旅途中很容易造成丢失和损坏，也不利于小朋友上下飞机，造成一些不必要的麻烦。当您把孩子交给我们南航时，我们都会全心全意照顾他们，让小朋友有一个愉快、难忘的旅程。此外，无人陪伴的老人也可以“单飞”，和无人陪伴儿童一样，无人陪伴老人也可以申请特别服务，而且手续特别简单，只要您在买票和办理登机手续时提出即可。再有需要注意的就是因机型而定每个航班上的“单飞儿童”和“单飞老人”都是有一定数量限制的，尤其是在春运客运的高峰期，建议您如有需要还是要在购票时就提出“单飞”的特别要求。
二、大件行李
根据民航总局的规定，乘坐国内航班的每位旅客可随身携带总重量不超过5公斤、数量不超过两件，每件体积不超过20×40×55厘米的手提行李。
可是近来越来越多的乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的行李架通常承受不住过重行李，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。在国外的很多机场都有一套行之有效的管理措施，制止超多超大行李进客舱，然而在国内的许多航班中，旅客携带超多超大行李登机却成了顽疾，屡禁不止。许多旅客为了方便，往往将行李拿进客舱并堆放在空座位或地板上。试想，如果发生紧急撤离的情况时，这些行李散落在过道上或是紧急出口处会是什么样的结果。很多旅客很困惑，怎么就这么麻烦，这么大飞机连箱子都没有地方放吗？紧急出口、走廊通道都是逃生的路径，在发生紧急情况时唯一以及重要的途径，如果安放行李，出口就无法使用，如何谈逃生？而且超多超大行李带进客舱而无法存放在行李架内，还会给飞机起降配载数据带来错漏计算的隐患。
安全也是做好服务工作最基本、最重要的前提，只有保证了客舱安全以后才能给旅客朋友们提供更多，更优质的服务。因此请广大旅客朋友们，请为了自身的生命安全着想，将大件行李及时办理托运，这样既减少了客舱中放不下的烦恼，又避免了您身歪体斜提着大包小包的尴尬。
三、天气原因造成延误
春运期间正值我国北方的隆冬季节，飞行运行环境十分复杂，冰、雪、雾、低能见度等特殊天气对飞行安全和运行带来了巨大的考验，同时对旅客的出行安全、服务保障也提出了更高的要求。在发生这种因天气原因造成的航班延误，无疑会加大乘务组的工作量，同样也会给旅客带来出行不便和时间上的损失。我们非常能够理解和体谅旅客归心似箭的心情，记得有一次也是春运航班，乌鲁木齐—郑州，因乌鲁木齐机场有雾，几十个航班延误，几千人聚集在机场，由于我们航班时刻较早所以旅客都在飞机上等待。看着旅客们一个个焦急等待的神情，作为乘务长的我更是心急如焚，但是天气仍然就是这个天气，不是乘务员或者哪一位旅客可以改变的事实，急又有什么用呢，航班既已延误，那我们就必须要为旅客做好延误后的服务工作，到客舱与旅客面对面沟通，主动了解旅客需求，为旅客及时排忧解难。正常为旅客提供餐饮，为旅客播放机上娱乐节目尽可能的让等待的时间好过一些。其中一位旅客家里有人病危急着赶回郑州，想着躺在病床上的亲人这位旅客急的满头冒汗，此时的我，只能尽我所能的替他分析怎样才能最便捷、最方便，能在最短的时间内到达目的地，联系地服人员为该旅客退票改签，用自己的手机上网查询最近时刻的火车班次，高速公路有没有关闭等等，这一切的一切真正做到人性化的服务自然会得到旅客的谅解，在送这位旅客下飞机时我看到这位坚强的男士含在眼中的泪水，他真诚的对我说了声“谢谢”我突然觉得乘务员和旅客之间的距离更加近了…还有一位旅客脾气属于比较暴躁的那种看到我就劈头盖脸一顿骂，我只能微笑着面对他，当他骂完之后我仍然笑着对他说：“您为什么骂我呀？又不是我把天气弄成这样的，我这工作又辛苦又累还得挨骂，我多委屈啊，不过您要是觉得骂完心里舒服了那您就再骂几句吧，我不怪您。”这位旅客听我说完这番话忍不住笑了出来，尴尬的气氛也就这样化解了。航班延误陪伴旅客一直在一起的就是乘务人员，我们就像是同一战壕里的战友而不是面面相持的敌人。乘务员也着急，也有在家等待她们归来的家人，所以请在航班延误时让我们彼此多一些宽容与理解。
把好每个安全关口，把客舱安全服务工作做细做实，这样才能让春运旅客朋友们充分感受到南航客舱如“家”一般的温暖，这也将是我们南航永远追求的目标！
最后希望各位旅客朋友们能够旅途顺利，开开心心的上飞机，同样高高兴兴的下飞机，回到家人的身边。
南航新疆分公司客舱乘务一分部 韩玮玮
