在飞机上，经常会听到空姐提醒旅客“就座时请您系好安全带”，“飞机即将起飞，请您确认安全带系紧”，“飞机颠簸请系好安全带”。为什么要系安全带？您又是否正确使用安全带了呢？
安全带主要由安全释放装置、织带和座椅连接部分组成。织带标准宽度为51毫米，能够承受足够的载荷以抵抗巨大的冲击力，而且还应该有阻燃和毒性小的特点。座椅的连接部位要足够牢固，是经过成千上万次的试验检验的，以便牢固地将安全带和座椅连接在一起。安全带的释放装置，主要由插片和锁扣两部分组成。简单地将插片插入锁扣内就将安全带系好，而向上提起锁扣的金属片拉出插片就可以释放。
上飞机后，您要做的第一件事就是找到安全带的正确系法和解开方法。如果您不确定，千万不要不好意思问空姐，因为如果发生迫降这就是生存的重要因素。首先，您就座后在系安全带时一定要将锁扣朝上。如果您把安全带系反了，在紧急情况发生后由于惊慌失措会更加找不到锁扣。其次，尽量减少物品的阻隔。如您要使用毛毯，尽量把毛毯系在安全带的里面，这样你可以马上找到锁扣的位置。同时，就是记清使用方法。安全带是打开锁扣拉出插片，千万不要和汽车按压式的锁扣搞混淆。另外，提醒您安全带应该系得低而紧，才会起作用。
那为什么要使用安全带呢？很多人经常坐飞机感觉飞机很平稳，就算偷偷解开安全带也没有被甩出去。让我告诉大家几组真实的数据：飞机如果真的遇到迫降着陆时的冲击力是每小时321千米。1971年11月22日，日本一架波音727飞机在飞往东京途中遇扰流发生强颠簸无法操控，10秒内从9300米的高度下降至8400米，后继续下降到7200米1分10秒后才恢复操纵。
在地面滑行期间，乘客就应系好安全带。在地面上，飞机会转弯，由于避让飞机或障碍物会刹车。同时，在遵守航空管制的命令时，也会突然改变飞机的滑行方向，这些都要求用安全带。在空中，飞机在飞行中遇到乱流就会产生振颤，上下抛掷、左右摇晃，造成操纵困难、仪表不准等现象。有些颠簸无法预见，所以大家在飞机上要养成就座时就系好安全带的习惯。特别是当安全带灯亮了后，一定要尽早系好安全带，避免意外发生。下降时是飞行的关键阶段，大家坐飞机时要特别注意，应遵守乘务人员的安全要求，同时别忘记检查您安全带是否系好系紧，这都为您增加了安全的保障，保护您安全平稳地到达目的地。
为保证您的安全出行，请您下次在乘坐飞机时养成系好安全带的习惯，防患于未然，祝您的每次航程都安全愉快！
