昨晚8点从北京飞往成都的海南航空股份有限公司HU7141航班降落成都双流国际机场。上百名乘客最终走下飞机时比降落时间延误约1个小时。
昨晚成都双流国际机场下客延迟是因为飞机停机时走错了路耽误了时间。海南航空公司仍未就此事给出官方解释。乘客张女士介绍，昨日下午5时05分，飞机从北京准时出发，晚上8时许，飞机降落在了成都双流国际机场。飞机降落后，差不多滑行了20多分钟后，停在了跑道中间，但并没有让乘客下机，张女士和乘客们都有点纳闷向空乘询问原因，对方说因为地面航站楼没给出靠港指令。昨晚9点多在乘客等待了1个小时后，飞机终于打开了舱门，航班上的乘客才得以走出飞机。张女士称机场工作人员说因为HU7141航班的飞行员将飞机停错了跑道，才耽误了下机的时间
机上空乘人员说地面航站楼未给出靠港指令，机场工作人员又说飞机停错了位置。乘客张女士认为，双方的说法互相矛盾，无法让人信服。而截至昨晚10点半，双方仍未给出合理解释。幸运的是，此次延误并没有造成其他严重后果。
成都双流机场方面负责人介绍，该航班降落时间是在20时04分，当时空管方面发出信号要求飞机通过B滑道经站坪通道T1（大飞机通道）滑进停靠在K415机位。但该飞机降落后，“径直”通过了B滑道，没有走站坪通道T1滑入预定机位，而是经过了T1后从T2（小飞机通道）滑了进去。
“站坪通道T2是只供D类及以下机型使用的滑行通道，执行该航班的A340不能使用，所以20时18分已走进T2通道的海航飞机，看到前方已经停放了许多飞机，只能眼睁睁地停在原地，否则就要与前方的飞机相撞了。”该负责人称，因为飞机没有倒档，机场方紧急调配牵引车把“大家伙”顶出T2通道。20时50分，把该飞机拖到K415的位置。“其实如果一切正常，从降落到预定的停机位应该只要十多分钟，滑行过程中因为误听指令，才导致了该情况的发生。”该人士表示，自己从业这么多年，这样的事情确实比较罕见。据他介绍，飞机在空中要听空管也就是空中交警的安排。机场方面也对给旅客带来的不便，表示深深的歉意。
