佛山沙堤机场（简称“佛山机场”）今年7月2日才开通的佛山——无锡航线，本月底又要停飞了。这也是机场复飞近两年，继南宁、三亚后，第三条被停运的航线。佛山机场公司总经理徐益民表示，中联航运力有限，要从全局考量航线安排。
每天两航班直飞北京
24日，中联航佛山营业部公布2011年冬春季佛山航班计划，从10月30日到明年3月31日，佛山至北京航线将取消经停无锡，佛山机场每天两个航班直飞北京(分别是09:00、16:20)。
票价方面，如果到官网订票，能在原打折票价基础上再减7%；而如果提前28天以上购票，最低价为530元；如果购买从佛山到北京南苑再转内蒙古、呼伦贝尔等地的联程机票，或者佛山——北京的通用往返机票，两段航程机票价格还可各优惠0.5折。次日中转的乘客，可享受免费住宿和专车接送。相应的，每天从祖庙汽车站开往佛山机场的大巴也同步更改为下午3点始发。
明年或飞上海成都
中联航佛山营业部副经理李培彬称，这次取消经停无锡直飞北京，是中联航根据其总体运力情况而安排的，“是为了更好地衔接北京飞往海拉尔的航班。”据其介绍，佛山——无锡——北京航班客座率约85%，其中无锡乘客占70%至75%，“航线运营基本达到平衡。”佛山机场公司总经理徐益民则表示，航线调整有多方面原因，“取消航线也意味着前期花的功夫都付之东流。不过，中联航运力有限，要从全局考量航线安排。”
据介绍，明年夏秋季，佛山可能再恢复无锡航线。中联航佛山营业部负责人还透露，中联航计划明年引进两至三架飞机，有望在佛山增加一架飞机，开通上海和成都航线。
佛山机场复航近两年，航线来回变动，只有北京航线苦苦支撑。其中，南宁航线“存活”1个多月；三亚航线“存活”3个多月；无锡航线也将在月底取消，“存活”4个月。
复航一周年时，已爆出大股东中联航亏损约两千万，如今情况如何？佛山机场公司总经理徐益民没有透露具体数字，只表示亏损肯定加大。不过他还是表示看好佛山航空市场，希望能得到政府支持，“佛山机场申报军民两用机场还没有进展，这样其他航空公司进不来，航线也难以增加。”
