依然记得在初始培训时,乘务教员说, 机上服务不是简单的端茶送水, 不是单一的一个微笑一句“您好”, 它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。客舱服务是机舱服务工作的重要组成部分,服务的好坏, 无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准. 乘务员应在飞行的四个工作阶段中以细腻、真诚、用心的服务诠释服务就是市场,服务就是效益的理念.
结束培训, 带着无比的兴奋和无限的憧憬,2010年7月, 我开始正式实习飞行, 航班上教员严格的要求、旅客因为航班延误生气的质询等等的一切就让我紧张得连高空晕机的机会都没有了,试着回忆课堂上老师教我的知识, 但受到资历较深的乘务员批评我工作不到位时,就又忘得一干二净了. 从未受到过批评的我,有时忍不住,就只好偷偷跑洗手间擦干眼泪,对着镜子告诉自己, 要坚强,一路走来那么不容易,难道这么简单的服务都做不好吗,一次不行再来一次, 记不住就用笔记本, 有做的不对的地方下次改正. 短暂的实习飞行就这样在汗水与泪水中匆匆过去了, 开始习惯了早出晚归披星戴月的生活 , 开始喜欢上了飞机起飞时紧贴椅背上升的那种感觉, 也渐渐恋上了
有时候，当我们无法改变别人，更无法左右他人的时候，我们所能做的就是做好自己。我们每天都跟不同的飞行机组一起飞行，有认识的，有不认识的，当你无法了解他人，甚至不知道该如何与他人配合，你所能做的首先就是做好自己该做的。人有时候多吃点亏没关系，而且飞行这份工作，讲求的就是一种团结协作的精神，如果在工作中，我们总是去思量这份活的分配是否平均，那我们只会越做越累，因为有时候难免谁做得多一些，谁做得少一些。当每个人想的都是做完自己的活，再去帮助其他组员一起完成所有的事情时，就会觉得大家的配合是多么默契，这份工作也就会在一种愉快的氛围中很好的去完成。
对于乘务员这份工作，需要学习的地方还有很多，需要付出的努力还有太多。或许在以后的工作中，我还会碰到各种各样意想不到的困难与失败。但不管怎么样，我都会努力，都会用心去做好每一件事情。不管接受的是表扬还是批评，我也不会轻易满足或是泄气，我都会尽自己最大的能力做最好的自己。让自己早日成为一名优秀的乘务员。
供稿单位 南航新疆分公司客舱部乘务二分部 宋 芳
