近日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）批准内蒙古自治区呼伦贝尔市根河林业机场为拓宽通用航空服务领域试点。这是继通勤航空在内蒙古阿拉善盟试点后，民航通用航空发展史上又一重大突破，根河林业机场成为全国首家通用航空企业使用小型航空器从事短途旅客运输业务的通用航空机场。该试点的实施，不仅大大改善根河地区交通运输环境、促进航空护林事业发展和地区经济社会发展，而且对于民航强国大众化战略的实践和加快通用航空发展必将起到促进和示范作用。
根河市地处大兴安岭北段西坡，是全国最北、纬度最高的县级市，旅游资源富集，素有“中国最后的狩猎部落”之称，旅游人数每年以20%以上的速度递增，境内只有一条铁路，公路多为山路，冬季雪大，交通运输时有中断，交通运输问题成为制约地区经济社会发展的瓶颈。
根河航空护林机场始建于1967年，主要承担着航空护林任务，巡护面积10000万公顷。现机场跑道长1500米，宽30米，道肩5米，水泥混凝土道面，净空条件好，功能完备，可执行昼夜飞行任务。但由于服务领域限制，每年只有700多飞行小时，机场各类资源未能得到有效利用。
为了加快通用航空发展步伐，中国民用航空华北地区管理局按照民航局《关于加快通用航空发展有关措施》精神，探索我国通用航空机场拓宽服务领域的有益做法，积极支持根河航空护林机场扩建为护林和民用两用机场，争取根河航空护林机场扩建项目纳入国家民航局拓宽通用航空服务领域试点，并按照安全运行要求，支持根河航空护林机场使用小型航空器在一定范围内从事短途旅客运输业务，以根河林业机场为基地，开展通用短途旅客运输，建立以呼伦贝尔机场为中心的短途航空运输网络，与支、干线航空运输有效衔接，发挥通用航空拾遗补缺的作用，以满足地方经济建设需求。
据悉，根据根河航空运输市场需求分析与预测，根河市已与哈飞集团、飞龙公司、内蒙古机场集团等单位就机型、合作、运营等事项洽谈，并达成意向或签订协议，拟选运-12机型，与飞龙公司合资成立股份制通用航空公司执飞，委托内蒙古机场集团机场运行管理。
