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刘绍勇:中国航协做好随时起诉欧盟的准备!

http://www.cnair.com 2011-05-11 17:04:28 来源:航空旅游网

 

图:5月11-12日,“中国民航发展论坛”在北京召开,图为刘绍勇接受记者提问。





  民航资源网2011年5月11日消息:5月11日-12日,以“迎接全球民航业的新年代”为主题的2011年中国民航发展论坛在北京举行,众多在全球航空业具有重要影响力的嘉宾的到来让此次论坛格外令人瞩目。东航董事长刘绍勇受组委会邀请参加此次论坛,就“对于欧盟将于2012年纳入国际航线的看法”接受了《中国民航报》记者的提问。

  刘绍勇说,前不久大家应该看到了中国航空运输协会所发表的声明,应该说中国所有的航空公司是坚决反对欧盟ETS的,它不具备法律效应,因为它的法律不能够涵盖全球,它只能在欧洲有用。其实它违反了全球国际民航组织、国际航协的一个基本规则,叫共同但有区别的责任。首先是共同的责任,中国航空公司实际上是全球机队中机龄最年轻的航空公司,中国民航的改革、空管的改革有利的支持了中国航空尽量减少排放,中国民航在减少碳排放方面也做出了非常重要的积极贡献。区别的责任在于,中国和印度包括一些发展中国家的航空公司,应该说和欧美老牌公司的航线布局、飞机规模基本差不多了,它们都是在发展的过程中,这时候如果按照这种规则来收取排放费,显然是对发展中国家的航空公司的一种歧视。


  刘绍勇指出:不久前,中国航协的副理事长专门跟欧盟负责ETS的理事长进行了针锋相对的谈判,对方也感觉到了压力。我属于中航协轮值的这届理事长,总体上第一对于欧盟收取排放费是反对的,第二中国对气候变化中的航空公司是高度负责任的,第三我们希望要有一个共同但有区别的责任,来对待发展中国家的航空运输业,第四中国航协做好了随时起诉欧盟的准备!


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