2011年4月16日，步入南航新疆分公司飞机维修基地（以下简称“基地”）101机库，5架飞机整齐地停放在机库内，除一架ATR B-3022飞机停场待件外，其余4架波音飞机（有波音757-200和波音737-700型飞机）等待完成各型定检。从4月1日到4月16日短短16天的日子里，当天有6架次飞机需定检的天数有1天，当日5架次飞机需定检的天数多达7天，当日4架次飞机需定检的天数达7天，还有1天为3架次飞机定检。分别占6.25%、43.75%、43.75%和6.25%，即每天有4架次或5架次飞机定检的天数占比高达87.5%，对于定检车间和机库使用及保障来说均达到“满负荷”状态。
据统计，基地旺季前的定检高峰期间共完成各型定检共计29架次。其中完成C检2架次、吊发5台次、年检加换季3架次、A检24架次，此外还完成指令水洗左右发动机8架次，指令更换发动机高压燃油泵和更换发动机高压2,6级引气管各1次。
定检维护质量的高低决定着旺季航班安全品质的高低，这期间虽然定检任务繁重，车间人数有限，但每个新疆定检人依然以饱满的热情迎来送去一架架定检飞机，以最优质的服务为航线提供安全、适航的飞机，以自信满满的状态迎接2011年旺季生产对基地定检维护的检验。
