一百多公斤的资料，80 个资料箱，一百多本航线手册。新疆分公司运行指挥部情报人员正夜以继日地工作，以迎接5月5 日的资料生效日。本次资料生效迎来全国航行资料的大换血，所有导航点坐标由54坐标过度到84 坐标，航行情报工作正经历着有史以来最大规模的资料变更。新航情报人共有人数11 人，负责32 架飞机的机载资料和所有航班的资料提供，以及航行情报的其他业务工作，每逢资料生效日前夕，所有情报人员分工合作，有条不紊地进行分发、归类、修订、校核，保证每一份提供给机组的资料的正确性和准确性。优质的服务，受到领导的多次表扬。
5月5 日，航行情报新生效的航行资料将迎来全面的资料修订，全国的导航点坐标将由原来的54坐标系，全面过渡到84 坐标系，由于修改量大，此次修订将分地区逐步进行，5月5 日的新资料涉及西北和新疆地区，全国其他地区资料在以后的4-5 个资料生效日进行更换。
新资料的实行意味着我国的航行规则全面与国际接轨，是全面推广新的导航方式（PBN）前奏。
小知识：
1.84、54坐标系，不同点在于84 坐标以整个地球作为基准球来计算地理坐标点，地球表面上任意一点都能唯一表示为一个坐标，当前的GPS 和北斗等卫星定位系统都采用该坐标系统；54 坐标是以某地的地理位置为基准点的虚拟球体作为坐标参照，可以较好的表示该地及周围地区的地理位置，缺点是同一地点在不同基准球上坐标不同，不适应当前经济发展的基本需求。
2.PBN 是以现有的导航基站和设备，以及卫星定位系统，应用飞机自身的导航能力，惯导和飞行计算机FMS ，实现飞机从任意点到任意点的飞行（飞行规则下）。
