（通讯员 李永巍 杜峰）在南航新疆分公司，有许多女性活跃在各个工作岗位，构成了一道道亮丽的风景线：万米高空之上，有她们穿梭于客舱之中为旅客服务的身姿；地面值机柜台，有她们一丝不苟办理手续的倩影；而很多人却不知道，在飞机维修基地这个由男性一统天下的单位，也有一支90%都是由女性组成的队伍，这便是技术管理室可靠性管理岗位。
这是一个任务重、要求高、压力大的岗位，30名女员工以巾帼不让须眉之势，承担了新疆分公司37架运力的飞机附页、附件信息录入，时控项目监控等可靠性工作的运行和实施。
“其实机务维修人员就像是飞机的医生，飞机有点不舒服了，我们就给他们看病吃药做手术，而我们这个岗位，就是要持续不断的监控飞机的健康状况，还要为他们建立健康档案，保证每架飞机都能安全飞行。”技术室的贾利春说，“可别小看了我们的工作，我们每一项工作都关系到飞机的安全。比如飞机上的一个配件只能使用50小时了，如果我们错误的记录成了60小时，那可能就会造成严重的损失”。
这是一项即考验体能又考验责任心与意志力的工作，严谨、细致、认真是这群“医生”们身上共有的特点。近年来，随着新疆分公司机队规模的不断调整和壮大，工作量与工作难度也不断加大，加班加点的整理和准备装机附件清单、单机档案和适航文件，已成为可靠性管理工作的常态。去年一年，她们仅下达工作指令单就达3000多份，没有发生一起人为差错。
2009年，为完成M&E系统在新疆的推广和应用，可靠性管理组在面对飞机退租、四架B757运力移交进疆工作量剧增的情况下，依旧克服了人员极度不足的困难，抽调了负责附件监控的工作人员来承担M&E系统的电子履历建档工作。32架运力仅装机电子档案就达6万多条，为了保证日常工作的正常开展，同时又不影响M&E系统的顺利推广，她们放弃了正常的休息时间，选择在夜间网络通畅的情况下来完成飞机的建档工作。那段日子里，她们每天都是以通红的眼睛迎来泛白的天边。经过几十个夜晚的通宵奋战，有序、高效的完成了M&E系统的筹建工作。
丰硕的成果里，无不浸透着女员工们辛劳的汗水和泪水，工作成绩的背后是无数的病痛和无私付出。由于长期的超负荷作，她们很多人都患上了职业病。30多岁的韩凤敏有严重的颈椎和腰椎病，闫雪甚至因长时间连续紧张工作晕到在了工作台上，但她们仍坚持在工作岗位上，为飞机的安全运营保驾护航。
随着工作领域的扩大和规范性管理的不断提高，为适应新形势下机务工作的新要求，她们不断想办法挤时间学习、充实自己，提高专业知识水平，为公司安全生产和增收节支工作做出了不可磨灭的贡献。2010年，她们被股份公司评为巾帼建功立业示范岗。
“莫重男儿薄女儿，始信英雄亦有雌”。作为妻子和母亲，她们柔情似水，作为机务的女职工，她们意气风发，坚忍不拔。有她们这样一群“体检医生”，飞机的健康，有保障！
